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U 956: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 955]] - - [[U 956]] - - [[U 957]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 956" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[06.01.1943]] - [[02.08.1943]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 03.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Besprechungen) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 06.08.1943 lief U 956 in Bergen ein. Dort erfolgte eine Einzelausbildung im Byfjord.
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'''Chronik 03.08.1943 – 06.08.1943 :''' (die Chronikfunktion für U 956 ist noch nicht verfügbar)
  
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 2 Tage, 13 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Besprechungen) und [[Haugesund]] (Übernachtung) nach [[Bergen]]. Dort erfolgte eine Einzelausbildung im [[Byfjord]].
 
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 16 Tage auf See und legte dabei zirka 4.880 [[sm]] über und 98,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[17.08.1943]] wurde in [[Narvik]] Meldung beim F.d.U gemacht und im [[Skjomenfjord]] Brennstoff und Proviant ergänzt. Am [[18.08.1943]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Am [[12.09.1943]] wurde in [[Harstad]] [[Kantine]] aufgenommen und ein Lotse an Bord genommen der anschließend in [[Harstad]] von Bord ging. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Später verlegte das Boot von [[Narvik]] in den [[Skjomenfjord]].
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 14.08.1943 von Bergen aus. Nach Meldung beim F.d.U in Narvik, Brennstoff- und Proviantergänzung im Skjomenfjord, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgaben des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine und  Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 4.880 sm über und 98,9 sm unter Wasser, lief U 956 am 13.09.1943 in Narvik ein.
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'''Chronik 14.08.1943 – 13.09.1943:'''
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[[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]]
 
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 41 Tage, 5 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 6.232 [[sm]] über und 181,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[23.09.1943]] wurde in [[Harstad]] Proviant übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[03.11.1943]] in [[Harstad]] [[Kantine]] übernommen, anschließend nach [[Narvik]] marschiert. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 23.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine übernommen), nach Narvik. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 6.232 sm über und 181,7 sm unter Wasser, lief U 956 am 04.11.1943 in Narvik ein.
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'''Chronik 23.09.1943 – 04.11.1943:'''
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[[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]]
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 3 Tage, 2 Stunden und 4 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]].
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 05.11.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 08.11.1943 lief U 956 in Bergen ein.
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'''Chronik 05.11.1943 – 08.11.1943:'''
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 21 Tage auf See und legte dabei 3.692 [[sm]] über und 25 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operiert im [[Nordmeer]] und half bei der Einbringung des Wetterbeobachtungsschiffes "Hessen". Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Isegrimm (U-Bootgruppe)|Isegrimm]]. Am [[07.01.1944]] wurde in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Lödingen]] von Bord gegeben. Anschließend wurden in [[Narvik]] Ergänzungen durchgeführt und am [[09.01.1944]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen, der in [[Lödingen]] wieder von Bord ging. Anschließend wurde die Unternehmung fortgesetzt. Auf dem Rückmarsch wurde am [[17.01.1944]] in [[Tromsö]] ein Lotse an Bord genommen und am [[18.01.1944]] in [[Lödingen]] von Bord gegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 28.12.1943 von Bergen aus. Das Boot operiert im Nordmeer und half bei der Einbringung des Wetterbeobachtungsschiffes "HESSEN". Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), Lödingen (Lotse von Bord), Narvik (Ergänzungen durchgeführt). Anschließend wurde die Unternehmung doch fortgesetzt. Das Boot lief über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), wieder in das Nordmeer aus. Der endgültige Rückmarsch führte dann über Tromsö (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Ankenes. Nach 21 Tagen und zurückgelegten 3.692 sm über und 25 sm unter Wasser, lief U 956 am 18.01.1944 in Ankenes ein.
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'''Chronik 28.12.1943 – 18.01.1944:'''
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[[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]]
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 8 Tage auf See und legte dabei 2.336,1 [[sm]] über und 45,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[25.01.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Loste an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-56B]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 25.01.1944 von Ankenes aus. Nach der Übernhame eines Lotsen in Lödingen und der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen den [[Geleitzug [[JW-56B]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 2.336,1 sm über und 45,5 sm unter Wasser, lief U 956 am 02.02.1944 in Hammerfest ein.
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'''Chronik 25.01.1944 – 02.02.1944:'''
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[[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]]
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 16 Tage auf See und legte dabei 2.602 [[sm]] über und 40,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-57]]. Der Rückmarsch führte über [[Hammerfest]], [[Tromsö]] (Lotse an Bord), [[Harstad]] (Lotsenwechsel) und [[Lödingen]] (Lotse von Bord) nach [[Ankenes]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 15.02.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den [[Geleitzug [[JW-57]]. Der Rückmarsch führte über Hammerfest, Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Lotsenwechsel) und Lödingen (Lotse von Bord) nach Ankenes. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.602 sm über und 40,2 sm unter Wasser, lief U 956 am 03.03.1944 in Ankenes ein.
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'''Chronik 15.02.1944 – 03.03.1944:'''
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[[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 15 Tage auf See und legte dabei 2.216,3 [[sm]] über und 305,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[23.03.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-58]] und [[RA-58]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. Am 06.04.1944 erfolgten in Harstad die Übernahme von Kantine und die Aufnahme eines Lotsen. In [[Ramsund]] wurden die [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] und der Lotse abgegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 23.03.1944 von Narvik aus. Nach der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen und der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge [[JW-58]] und [[RA-58]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernahme von Kantine, Lotse an Bord), Lödingen (Lotse von Bord) und Ramsund ([[Zaunkönig|T-V Torpedoabgabe]]), nach Ankenes. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.216,3 sm über und 305,5 sm unter Wasser, lief U 956 am 07.04.1944 in Ankenes ein.
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'''Chronik 23.03.1944 – 07.04.1944:'''
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[[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]]
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 3 Tage, 2 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Ankenes]] in die Werft nach [[Bergen]].
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 09.04.1944 von Ankenes aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 12.04.1944 lief U 956 in Bergen ein.
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'''Chronik 09.04.1944 – 12.04.1944:'''
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 144 Stunden und 8 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Malöy]] (warten auf Gegengeleit), [[Alesund]] (Geleitwechsel), [[Ramsund]] ([[Zaunkönig|T-V]] Übernahme), [[Narvik]] (Befehlsempfang), [[Skjomenfjord]], [[Lödingen]] (Lotse an Bord) und [[Tromsö]] (Lotse von Bord) nach [[Hammerfest]]. Dort lag das Boot vom [[11.06.1944]] bis zum [[23.06.1944]] in 12 stündiger Bereitschaft.
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 03.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Malöy (warten auf Gegengeleit), Alesund (Geleitwechsel), Ramsund ([[Zaunkönig|T-V]] Übernahme), Narvik (Befehlsempfang), Skjomenfjord, Lödingen (Lotse an Bord) und Tromsö (Lotse von Bord) nach Hammerfest. Am 10.06.1944 lief U 956 in Hammerfest ein. Dort lag das Boot, vom 11.06.1944 - 23.06.1944, in 12 stündiger Bereitschaft.
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'''Chronik 03.06.1944 – 10.06.1944:'''
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[[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]]
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<u>'''7. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 29 Tage, 4 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 3.371,2 [[sm]] über und 405,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[23.06.1944]] wurde das Boot zurückgerufen. Anschließend operierte es im [[Nordmeer]]. U 956 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 23.06.1944 von Hammerfest aus. Am 23.06.1944 wurde das Boot zurückgerufen. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer. U 956 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 31 Tagen und zurückgelegten 3.371,2 sm über und 405,1 sm unter Wasser, lief U 956 am 24.07.1944 in Narvik ein.
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'''Chronik 23.06.1944 – 24.07.1944:'''
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[[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]]
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<u>'''8. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 9 Tage auf See und legte dabei 1.498 [[sm]] über und 135,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[27.08.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen, in [[Harstad]] von Bord gegeben und ein neuer Lotse an Bord genommen. Am [[28.08.1944]] wurde in [[Tromsö]] der Lotse von Bord gegeben und [[Mine|Minen]] aufgenommen danach ging es nach [[Hammerfest]]. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und legte 12 [[Mine|Minen]] in der [[Bjeluschja Bucht]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Dachs (U-Bootgruppe)|Dachs]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 27.08.1944 von Narvik aus. Nach der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, sowie Ausbildung in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 12 Minen in der Bjeluschja Bucht. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Dachs (U-Bootgruppe)|Dachs]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.498 sm über und 135,2 sm unter Wasser, lief U 956 am 05.09.1944 in Hammerfest ein.
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'''Chronik 27.08.1944 – 05.09.1944:'''
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[[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]]
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] über [[Tromsö]], [[Harstad]] und [[Bogen]] nach [[Ankenes]].
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 06.09.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö, Harstad und Bogen, nach Ankenes. Am 08.09.1944 lief U 956 in Ankenes ein.
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'''Chronik 06.09.1944 – 08.09.1944:'''
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[[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]]
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<u>'''9. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 20 Tage auf See und legte dabei 1.973,5 [[sm]] über und 391,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[14.09.1944]] erfolgte in [[Ramsund]] die Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]]. Am [[15.09.1944]] ging in [[Lödingen]] ein Lotse an und in [[Harstad]] von Bord. Dort wurde auch nochmals Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-60]] und [[RA-60]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[02.10.1944]] in [[Harstad]] [[Kantine]] und ein Lotse an Bord genommen und am [[03.10.1944]] in [[Lödingen}} von Bord gegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 14.09.1944 von Ankenes aus. Nach der Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]] in Ramsund, Aufnahme eines Lotesn in Lödingen, von Bordgabe des Lotsen sowie Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge [[JW-60]] und [[RA-60]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte Harstad (Kantine und ein Lotse an Bord) und Lösingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.973,5 sm über und 391,8 sm unter Wasser, lief U 956 am 03.10.1944 in Narvik ein.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 9. Unternehmung:''' Schwache Unternehmung mit nicht ausgenutzten Erfolgsmöglichkeiten. Zum 28.09. um 04 Uhr: Auf verdächtige Horchpeilung sind sofort alle Rohre klarzumachen, zumal in Erwartung eines Geleitzuges. Einmalige Gelegenheit verpaßt, einen Träger zu schießen !
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'''Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:'''  
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Schwache Unternehmung mit nicht ausgenutzten Erfolgsmöglichkeiten. Zum 28.09.: Auf verdächtige Horchpeilung sind sofort alle Rohre klarzumachen, zumal in Erwartung eines Geleitzuges. Einmalige Gelegenheit verpaßt, einen Träger zu schießen !
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'''Chronik 14.09.1944 – 03.10.1944:'''
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[[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]]
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<u>'''10. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 4.700 [[sm]] über und 629 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.10.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-61]] und [[RA-61]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Am [[23.10.1944]] wurden in [[Hammerfest Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung fortgesetzt. Auf dem Rückmarsch ging es dann über [[Kilbotn]], [[Harstad]] ([[Kantine]] und Lotse an Bord), [[Lödingen]] (Lotse von Bord) und [[Ramsund]] (Abgabe der [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]]) zurück nach [[Narvik]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot verlegte später nach [[Bogen]].
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U 956, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 15.10.1944 von Narvik aus. Nach Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie von Bordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge [[JW-61]] und [[RA-61]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Am 23.10.1944 wurden in Hammerfest Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung fortgesetzt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden Der Rückmarsch führte über Kilbotn, Harstad (Kantine und Lotse an Bord), Lödingen (Lotse von Bord) und Ramsund (Abgabe der [[Zaunkönig|T-V-Torpedos]]) nach Narvik. Nach 40 Tagen und zurückgelegten zirka 4.700 sm über und 629 sm unter Wasser, lief U 956 am 24.11.1944 wieder in Narvik ein.
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'''Chronik 15.10.1944 – 24.11.1944:'''
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[[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]]
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<u>'''11. Unternehmung:'''</u>  
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| || [[11.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bogen]]''' || → → → → || [[12.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 12.12.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 20.01.1945 - Narvik
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 40 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], [[Kola Bucht]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-63]] und [[RA-63]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. U 956 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.190 [[ts]] versenken und 1 Handelsschiff mit 7.176 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt.
+
U 956, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 11.12.1944 von Bogen aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kola Bucht, gegen die Geleitzüge [[JW-63]] und [[RA-63]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. U 956 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.176 BRT beschädigen. Nach 40 Tagen, lief U 956 am 20.01.1945 in Narvik ein.  
  
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'''Versenkt wurde:''' [[16.01.1945]] - sj - ''[[Dejatelnyi]]'' - 1.190 [[ts]].
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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| || 30.12.1944 - die sowjetische || ''[[Tbilisi|TBILISI]]'' || 7.176 BRT (b.)
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'''Chronik 11.12.1944 – 20.01.1945:'''
  
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'''Beschädigt wurde:''' [[30.12.1944]] - sj - ''[[Tbilisi]]'' - 7.176 [[BRT]].
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[[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]]
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[22.01.1945]] - 14:10 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[25.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || 22.01.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 25.01.1945 - Trondheim
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte von [[00.02.1945]] bis [[00.03.1945]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]].
+
U 956, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 22.01.1945 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 25.01.1945 lief U 956 in Trondheim ein. Dort erfolgte, von 00.02.1945 - 00.03.1945, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], Trondheim.
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'''Chronik 22.01.1945 – 25.01.1945:'''
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[[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]]
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<u>'''12. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>12. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[02.04.1945]] - 19:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[13.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 41 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Hebriden]] und im [[Nordkanal]]. Nach der deutschen Kapitulation lief U 956 in [[Loch Eriboll]] ein. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 956, unter Kapitänleutnant [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 02.04.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen, lief U 956 in Loch Eriboll ein.
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'''Chronik 02.04.1945 – 13.05.1945:'''
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[[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]]
 
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[13.05.1945]] - Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]''' || → → → → || [[14.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
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| || [[15.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[16.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''  
 
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'''Die Fahrt:''' U 956, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Dieter Mohs]], war 3 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Loch Eriboll]] über [[Loch Alsh]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 956, unter Kapitänleutnant [[Hans-Dieter Mohs]], lief am 13.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 956 in Lasahally ein. Dort wurde das Boot endgültig den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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'''Chronik 13.05.1945 – 16.05.1945:'''
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[[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]]
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[17.12.1945]]
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| || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Dieter Mohs]]
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| || 15.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 17.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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U 956, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.833333333333_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+956| 55°50' N - 10°05' W]
+
|}
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5169
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| || '''Boot:''' || U 956
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| || '''Datum:''' || [[16.05.1945]] (3)
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Dieter Mohs]]
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| || '''Ort:''' || Lisahally
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| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
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| || Versenkt durch: || || [[Operation Deadlight]]
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
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| || Tote: || || -
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| || '''Tote:''' || -
 
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| || Überlebende: || || -
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| || '''Überlebende:''' || -
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 956 ist am 17.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[Prosperous (W.96)|PROSPEROUS (W.96)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], auf Position 55°50' Nord - 10°05' West /Planquadrat AM 5169, gesunken.
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U 956 ist am [[17.12.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Prosperous (W.96)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], gesunken.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 06.01.1943 - 16.05.1945: (52 Personen)'''
  
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'''Zwischen 06.01.1943 - 16.05.1945: (52)'''
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[[Amselberg, Hinrich]] - [[Becker, Martin]] - [[Bentrupp, Hans]] - [[Bettels, Theodor]] - [[Bucher, J.]] - [[Buchholz, Fritz]] - [[Burzah, ]] - [[Draheim, ]] - [[Frank, Friedrich]] - [[Gröhl, Georg]] - [[Hauser, Georg]] - [[Heide, von der]] - [[Hella, Ernst]] - [[Jensen, Ernst]] - [[Junginger, Hans]] - [[Kitzerow, Herbert]] - [[Klemme, Karl]] - [[Kluck, Helmut]] - [[Koch, ]] - [[Kränzer, Walter]] - [[Krause, ]] - [[Kubach, Kurt]] - [[Jürgen Kuhlmann|Kuhlmann, Jürgen]] - [[Loth, Rudolf]] - [[Malcherek, Gerhard]] - [[Malchow, ]] - [[Mauderer, W.]] - [[Meier, Albert von]] - [[Menke, Hartmut]] - [[Metzger, Adolf]] - [[Metzroth, H.]] - [[Heinz-Dieter Mohs|Mohs, Heinz-Dieter]] - [[Mömken, Anton]] - [[Müller, Siegfried]] - [[Raichler, Gerhard]] - [[Rath, Ernst]] - [[Rissbeck, H.]] - [[Ritter, Günter]] - [[Sanner, Heinz]] - [[Schmitz, Ewald]] - [[Schwedes, Berthold]] - [[Edgar Seeliger|Seeliger, Edgar]] - [[Skeide, Heinz]] - [[Sommer, Ernst]] - [[Stadler, Sepp]] - [[Ernst-August Stellmann|Stellmann, Ernst-August]] - [[Tessmer, Hans-Joachim]] - [[Tietgen, Helmut]] - [[Trendler, Otto]] - [[Welzel, Erhard]] - [[Winter, Heinz]] - [[Zeuner, Herbert]]
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[[Amselberg, Hinrich]] ● [[Becker, Martin]] ● [[Bentrupp, Hans]] ● [[Bettels, Theodor]] ● [[Bucher, J.]] ● [[Buchholz, Fritz]] ● [[Burzah, ]] ● [[Draheim, ]] ● [[Frank, Friedrich]] ● [[Gröhl, Georg]] ● [[Hauser, Georg]] ● [[Heide, von der]] ● [[Hella, Ernst]] ● [[Jensen, Ernst]] ● [[Junginger, Hans]] ● [[Kitzerow, Herbert]] ● [[Klemme, Karl]] ● [[Kluck, Helmut]] ● [[Koch, ]] ● [[Kränzer, Walter]] ● [[Krause, ]] ● [[Kubach, Kurt]] ● [[Jürgen Kuhlmann|Kuhlmann, Jürgen]] ● [[Loth, Rudolf]] ● [[Malcherek, Gerhard]] ● [[Malchow, ]] ● [[Mauderer, W.]] ● [[Meier, Albert von]] ● [[Menke, Hartmut]] ● [[Metzger, Adolf]] ● [[Metzroth, H.]] ● [[Heinz-Dieter Mohs|Mohs, Heinz-Dieter]] ● [[Mömken, Anton]] ● [[Müller, Siegfried]] ● [[Raichler, Gerhard]] ● [[Rath, Ernst]] ● [[Rissbeck, H.]] ● [[Ritter, Günter]] ● [[Sanner, Heinz]] ● [[Schmitz, Ewald]] ● [[Schwedes, Berthold]] ● [[Edgar Seeliger|Seeliger, Edgar]] ● [[Skeide, Heinz]] ● [[Sommer, Ernst]] ● [[Stadler, Sepp]] ● [[Ernst-August Stellmann|Stellmann, Ernst-August]] ● [[Tessmer, Hans-Joachim]] ● [[Tietgen, Helmut]] ● [[Trendler, Otto]] ● [[Welzel, Erhard]] ● [[Winter, Heinz]] ● [[Zeuner, Herbert]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 603.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 163.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 99, 223.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 384 – 385.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 305 – 306.
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 96 - 107.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 96 – 106.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bild von U 956 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 8. Oktober 2017, 12:25 Uhr

U 955 - - U 956 - - U 957 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 156
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 20.02.1942
Stapellauf: 14.11.1942
Indienststellung: 06.01.1943
Kommandant: Hans-Dieter Mohs
Feldpostnummer: M - 49 622

DIE KOMMANDANTEN (2)

06.01.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs

DIE FLOTTILLEN

06.01.1943 - 30.06.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.07.1943 - 31.12.1943 Frontboot 1. U-Flottille
01.01.1944 - 30.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

06.01.1943 - 02.08.1943 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

03.08.1943 - Kiel - - - - - - - - 04.08.1943 - Kristiansand
05.08.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 05.08.1943 - Haugesund
06.08.1943 - Haugesund - - - - - - - - 06.08.1943 - Bergen

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 03.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Besprechungen) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 06.08.1943 lief U 956 in Bergen ein. Dort erfolgte eine Einzelausbildung im Byfjord.

Chronik 03.08.1943 – 06.08.1943 : (die Chronikfunktion für U 956 ist noch nicht verfügbar)

03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943

.

1. UNTERNEHMUNG:

14.08.1943 - Bergen - - - - - - - - 17.08.1943 - Narvik
17.08.1943 - Narvik - - - - - - - - 17.08.1943 - Skjomenfjord
18.08.1943 - Skjomenfjord - - - - - - - - 18.08.1943 - Lödingen
18.08.1943 - Lödingen - - - - - - - - 18.08.1943 - Harstad
18.08.1943 - Harstad - - - - - - - - 12.09.1943 - Harstad
13.09.1943 - Harstad - - - - - - - - 13.09.1943 - Lödingen
13.09.1943 - Lödingen - - - - - - - - 13.09.1943 - Narvik

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 14.08.1943 von Bergen aus. Nach Meldung beim F.d.U in Narvik, Brennstoff- und Proviantergänzung im Skjomenfjord, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgaben des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine und Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 4.880 sm über und 98,9 sm unter Wasser, lief U 956 am 13.09.1943 in Narvik ein.

Chronik 14.08.1943 – 13.09.1943:

14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943

.

2. UNTERNEHMUNG:

23.09.1943 - Skjomenfjord - - - - - - - - 23.09.1943 - Harstad
23.09.1943 - Harstad - - - - - - - - 03.11.1943 - Harstad
04.11.1943 - Harstad - - - - - - - - 04.11.1943 - Narvik

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 23.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine übernommen), nach Narvik. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 6.232 sm über und 181,7 sm unter Wasser, lief U 956 am 04.11.1943 in Narvik ein.

Chronik 23.09.1943 – 04.11.1943:

23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943

.

VERLEGUNGSFAHRT:

05.11.1943 - Narvik - - - - - - - - 08.11.1943 - Bergen

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 05.11.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 08.11.1943 lief U 956 in Bergen ein.

Chronik 05.11.1943 – 08.11.1943:

05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943

.

3. UNTERNEHMUNG:

28.12.1943 - Bergen - - - - - - - - 07.01.1944 - Harstad
07.01.1944 - Harstad - - - - - - - - 07.01.1944 - Lödingen
07.01.1944 - Lödingen - - - - - - - - 07.01.1944 - Narvik
08.01.1944 - Narvik - - - - - - - - 08.01.1944 - Ramsund
09.01.1944 - Ramsund - - - - - - - - 09.01.1944 - Lödingen
09.01.1944 - Lödingen - - - - - - - - 09.01.1944 - Harstad
09.01.1944 - Harstad - - - - - - - - 17.01.1944 - Tromsö
18.01.1944 - Tromsö - - - - - - - - 18.01.1944 - Lödingen
18.01.1944 - Lödingen - - - - - - - - 18.01.1944 - Ankenes

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 28.12.1943 von Bergen aus. Das Boot operiert im Nordmeer und half bei der Einbringung des Wetterbeobachtungsschiffes "HESSEN". Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Isegrim. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), Lödingen (Lotse von Bord), Narvik (Ergänzungen durchgeführt). Anschließend wurde die Unternehmung doch fortgesetzt. Das Boot lief über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), wieder in das Nordmeer aus. Der endgültige Rückmarsch führte dann über Tromsö (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Ankenes. Nach 21 Tagen und zurückgelegten 3.692 sm über und 25 sm unter Wasser, lief U 956 am 18.01.1944 in Ankenes ein.

Chronik 28.12.1943 – 18.01.1944:

28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944

.

4. UNTERNEHMUNG:

25.01.1944 - Ankenes - - - - - - - - 25.01.1944 - Lödingen
25.01.1944 - Lödingen - - - - - - - - 25.01.1944 - Harstad
25.01.1944 - Harstad - - - - - - - - 02.02.1944 - Hammerfest

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 25.01.1944 von Ankenes aus. Nach der Übernhame eines Lotsen in Lödingen und der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen den [[Geleitzug JW-56B. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Isegrim. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 2.336,1 sm über und 45,5 sm unter Wasser, lief U 956 am 02.02.1944 in Hammerfest ein.

Chronik 25.01.1944 – 02.02.1944:

25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944

.

5. UNTERNEHMUNG:

15.02.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 29.02.1944 - Hammerfest
01.03.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 01.03.1944 - Tromsö
01.03.1944 - Tromsö - - - - - - - - 03.03.1944 - Harstad
03.03.1944 - Harstad - - - - - - - - 03.03.1944 - Lödingen
03.03.1944 - Lödingen - - - - - - - - 03.03.1944 - Ankenes

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 15.02.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den [[Geleitzug JW-57. Der Rückmarsch führte über Hammerfest, Tromsö (Lotse an Bord), Harstad (Lotsenwechsel) und Lödingen (Lotse von Bord) nach Ankenes. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.602 sm über und 40,2 sm unter Wasser, lief U 956 am 03.03.1944 in Ankenes ein.

Chronik 15.02.1944 – 03.03.1944:

15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944

.

6. UNTERNEHMUNG:

23.03.1944 - Narvik - - - - - - - - 23.03.1944 - Lödingen
23.03.1944 - Lödingen - - - - - - - - 23.03.1944 - Harstad
23.03.1944 - Harstad - - - - - - - - 06.04.1944 - Harstad
06.04.1944 - Harstad - - - - - - - - 06.04.1944 - Lödingen
06.04.1944 - Lödingen - - - - - - - - 06.04.1944 - Ramsund
06.04.1944 - Ramsund - - - - - - - - 07.04.1944 - Ankenes

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 23.03.1944 von Narvik aus. Nach der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen und der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-58 und RA-58. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Blitz. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernahme von Kantine, Lotse an Bord), Lödingen (Lotse von Bord) und Ramsund (T-V Torpedoabgabe), nach Ankenes. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.216,3 sm über und 305,5 sm unter Wasser, lief U 956 am 07.04.1944 in Ankenes ein.

Chronik 23.03.1944 – 07.04.1944:

23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

09.04.1944 - Ankenes - - - - - - - - 12.04.1944 - Bergen

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 09.04.1944 von Ankenes aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 12.04.1944 lief U 956 in Bergen ein.

Chronik 09.04.1944 – 12.04.1944:

09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

03.06.1944 - Bergen - - - - - - - - 04.06.1944 - Malöy
04.06.1944 - Malöy - - - - - - - - 04.06.1944 - Alesund
04.06.1944 - Alesund - - - - - - - - 07.06.1944 - Ramsund
08.06.1944 - Ramsund - - - - - - - - 08.06.1944 - Narvik
08.06.1944 - Narvik - - - - - - - - 09.06.1944 - Skjomenfjord
09.06.1944 - Skjomenfjord - - - - - - - - 09.06.1944 - Lödingen
10.06.1944 - Lödingen - - - - - - - - 10.06.1944 - Tromsö
10.06.1944 - Tromsö - - - - - - - - 10.06.1944 - Hammerfest

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 03.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Malöy (warten auf Gegengeleit), Alesund (Geleitwechsel), Ramsund (T-V Übernahme), Narvik (Befehlsempfang), Skjomenfjord, Lödingen (Lotse an Bord) und Tromsö (Lotse von Bord) nach Hammerfest. Am 10.06.1944 lief U 956 in Hammerfest ein. Dort lag das Boot, vom 11.06.1944 - 23.06.1944, in 12 stündiger Bereitschaft.

Chronik 03.06.1944 – 10.06.1944:

03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944

.

7. UNTERNEHMUNG:

23.06.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 23.06.1944 - Hammerfest
26.06.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 24.07.1944 - Harstad
24.07.1944 - Harstad - - - - - - - - 24.07.1944 - Narvik

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 23.06.1944 von Hammerfest aus. Am 23.06.1944 wurde das Boot zurückgerufen. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer. U 956 gehörte zur U-Boot-Gruppe Trutz. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 31 Tagen und zurückgelegten 3.371,2 sm über und 405,1 sm unter Wasser, lief U 956 am 24.07.1944 in Narvik ein.

Chronik 23.06.1944 – 24.07.1944:

23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944

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8. UNTERNEHMUNG:

27.08.1944 - Narvik - - - - - - - - 27.08.1944 - Lödingen
27.08.1944 - Lödingen - - - - - - - - 27.08.1944 - Harstad
28.08.1944 - Harstad - - - - - - - - 28.08.1944 - Tromsö
28.08.1944 - Tromsö - - - - - - - - 29.08.1944 - Hammerfest
29.08.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 05.09.1944 - Hammerfest

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 27.08.1944 von Narvik aus. Nach der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, der Vonbordgabe des Lotsen in Harstad, Aufnahme von Minen in Tromsö, sowie Ausbildung in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 12 Minen in der Bjeluschja Bucht. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Dachs. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.498 sm über und 135,2 sm unter Wasser, lief U 956 am 05.09.1944 in Hammerfest ein.

Chronik 27.08.1944 – 05.09.1944:

27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

06.09.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 06.09.1944 - Lophavet
06.09.1944 - Lophavet - - - - - - - - 07.09.1944 - Tromsö
07.09.1944 - Tromsö - - - - - - - - 07.09.1944 - Harstad
07.09.1944 - Harstad - - - - - - - - 08.09.1944 - Bogen
08.09.1944 - Bogen - - - - - - - - 08.09.1944 - Ankenes

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 06.09.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö, Harstad und Bogen, nach Ankenes. Am 08.09.1944 lief U 956 in Ankenes ein.

Chronik 06.09.1944 – 08.09.1944:

06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944

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9. UNTERNEHMUNG:

14.09.1944 - Ankenes - - - - - - - - 14.09.1944 - Ramsund
15.09.1944 - Ramsund - - - - - - - - 15.09.1944 - Lödingen
15.09.1944 - Lödingen - - - - - - - - 15.09.1944 - Harstad
15.09.1944 - Harstad - - - - - - - - 02.10.1944 - Harstad
02.10.1944 - Harstad - - - - - - - - 03.10.1944 - Lödingen
03.10.1944 - Lödingen - - - - - - - - 03.10.1944 - Narvik

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 14.09.1944 von Ankenes aus. Nach der Übernahme von Torpedos in Ramsund, Aufnahme eines Lotesn in Lödingen, von Bordgabe des Lotsen sowie Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-60 und RA-60. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Grimm. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte Harstad (Kantine und ein Lotse an Bord) und Lösingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.973,5 sm über und 391,8 sm unter Wasser, lief U 956 am 03.10.1944 in Narvik ein.

Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:

Schwache Unternehmung mit nicht ausgenutzten Erfolgsmöglichkeiten. Zum 28.09.: Auf verdächtige Horchpeilung sind sofort alle Rohre klarzumachen, zumal in Erwartung eines Geleitzuges. Einmalige Gelegenheit verpaßt, einen Träger zu schießen !

Chronik 14.09.1944 – 03.10.1944:

14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944

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10. UNTERNEHMUNG:

15.10.1944 - Narvik - - - - - - - - 16.10.1944 - Lödingen
16.10.1944 - Lödingen - - - - - - - - 16.10.1944 - Harstad
16.10.1944 - Harstad - - - - - - - - 23.10.1944 - Hammerfest
23.10.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 23.11.1944 - Kilbotn
24.11.1944 - Kilbotn - - - - - - - - 24.11.1944 - Harstad
24.11.1944 - Harstad - - - - - - - - 24.11.1944 - Lödingen
24.11.1944 - Lödingen - - - - - - - - 24.11.1944 - Ramsund
24.11.1944 - Ramsund - - - - - - - - 24.11.1944 - Narvik

U 956, unter Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs, lief am 15.10.1944 von Narvik aus. Nach Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie von Bordgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-61 und RA-61. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Am 23.10.1944 wurden in Hammerfest Ergänzungen durchgeführt und die Unternehmung fortgesetzt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden Der Rückmarsch führte über Kilbotn, Harstad (Kantine und Lotse an Bord), Lödingen (Lotse von Bord) und Ramsund (Abgabe der T-V-Torpedos) nach Narvik. Nach 40 Tagen und zurückgelegten zirka 4.700 sm über und 629 sm unter Wasser, lief U 956 am 24.11.1944 wieder in Narvik ein.

Chronik 15.10.1944 – 24.11.1944:

15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944

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11. UNTERNEHMUNG:

11.12.1944 - Bogen - - - - - - - - 12.12.1944 - Harstad
12.12.1944 - Harstad - - - - - - - - 20.01.1945 - Narvik

U 956, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs, lief am 11.12.1944 von Bogen aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kola Bucht, gegen die Geleitzüge JW-63 und RA-63. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Stier. U 956 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.176 BRT beschädigen. Nach 40 Tagen, lief U 956 am 20.01.1945 in Narvik ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

30.12.1944 - die sowjetische TBILISI 7.176 BRT (b.)
16.01.1945 - die sowjetische DJETELNYI 1.190 ts

Chronik 11.12.1944 – 20.01.1945:

11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945

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VERLEGUNGSFAHRT:

22.01.1945 - Narvik - - - - - - - - 25.01.1945 - Trondheim

U 956, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs, lief am 22.01.1945 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 25.01.1945 lief U 956 in Trondheim ein. Dort erfolgte, von 00.02.1945 - 00.03.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim.

Chronik 22.01.1945 – 25.01.1945:

22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945

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12. UNTERNEHMUNG:

02.04.1945 - Trondheim - - - - - - - - 13.05.1945 - Loch Eriboll

U 956, unter Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs, lief am 02.04.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden und im Nordkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen, lief U 956 in Loch Eriboll ein.

Chronik 02.04.1945 – 13.05.1945:

02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945

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ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

13.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 14.05.1945 - Loch Alsh
15.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 16.05.1945 – Lisahally

U 956, unter Kapitänleutnant Hans-Dieter Mohs, lief am 13.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 956 in Lasahally ein. Dort wurde das Boot endgültig den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 13.05.1945 – 16.05.1945:

13.05.1945 - 14.05.1945 - 15.05.1945 - 16.05.1945

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VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:

01.09.1945 - Lisahally - - - - - - - - 01.09.1945 - Loch Ryan
15.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 17.12.1945 - Operation Deadlight

U 956, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 956
Datum: 16.05.1945 (3)
Letzter Kommandant: Hans-Dieter Mohs
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord – 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 956 ist am 17.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers PROSPEROUS (W.96), auf dem Weg zur Operation Deadlight, auf Position 55°50' Nord - 10°05' West /Planquadrat AM 5169, gesunken.

DIE BESATZUNG

Zwischen 06.01.1943 - 16.05.1945: (52 Personen)

Amselberg, Hinrich - Becker, Martin - Bentrupp, Hans - Bettels, Theodor - Bucher, J. - Buchholz, Fritz - Burzah, - Draheim, - Frank, Friedrich - Gröhl, Georg - Hauser, Georg - Heide, von der - Hella, Ernst - Jensen, Ernst - Junginger, Hans - Kitzerow, Herbert - Klemme, Karl - Kluck, Helmut - Koch, - Kränzer, Walter - Krause, - Kubach, Kurt - Kuhlmann, Jürgen - Loth, Rudolf - Malcherek, Gerhard - Malchow, - Mauderer, W. - Meier, Albert von - Menke, Hartmut - Metzger, Adolf - Metzroth, H. - Mohs, Heinz-Dieter - Mömken, Anton - Müller, Siegfried - Raichler, Gerhard - Rath, Ernst - Rissbeck, H. - Ritter, Günter - Sanner, Heinz - Schmitz, Ewald - Schwedes, Berthold - Seeliger, Edgar - Skeide, Heinz - Sommer, Ernst - Stadler, Sepp - Stellmann, Ernst-August - Tessmer, Hans-Joachim - Tietgen, Helmut - Trendler, Otto - Welzel, Erhard - Winter, Heinz - Zeuner, Herbert

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 603.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 163.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 99, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 384 – 385.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 305 – 306.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 96 – 106.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 956 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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