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U 969: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 24.03.1943 - 30.09.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 24.03.1943 - 30.09.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 969|Klick hier → Ausbildung U 969]]
 
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| || 01.10.1943 - 29.02.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.10.1943 - 29.02.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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| || 01.03.1944 - 06.08.1944 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
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| || 01.03.1944 - 06.08.1944 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] || Toulon
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 25.03.1943 - 27.03.1943 || Hamburg || Einräumen und Probefahrten auf der Elbe.
 
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| || 29.03.1943 - 07.04.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 08.04.1943 - 09.04.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 10.04.1943 - 11.04.1943 || Ostsee || Volllastfahrt über Warnemünde nach Swinemünde.
 
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| || 12.04.1943 - 14.04.1943 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
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| || 15.04.1943 - 21.04.1943 || Danzig || Reparatur der Ölpumpe in der [[Holmwerft]].
 
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| || 22.04.1943 - 17.05.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 18.05.1943 - 21.05.1943 || Gotenhafen || Vortaktische Ausbildung.
 
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| || 22.05.1943 - 03.06.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 05.06.1943 - 19.06.1943 || Libau || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
 
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−
| || 22.06.1943 - 01.07.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 03.07.1943 - 04.09.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| || 30.09.1943 - Kiel || → → → → → → || 03.10.1943 - Kristiansand
 
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| || 05.09.1943 - 09.09.1943 || Kiel || Verfügungsarbeiten durch die [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || 03.10.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 03.10.1943 - Haugesund
 
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|-
−
| || 09.09.1943 - 11.09.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 04.10.1943 - Haugesund || → → → → → → || 04.10.1943 - Bergen
 
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| || 12.09.1943 - 14.09.1943 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
+
| || 05.10.1943 - Bergen || → → → → → → || 06.12.1943 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 15.09.1943 - 17.09.1943 || Hela || Selbstausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 969, unter Oberleutnant zur See [[Max Dobbert]], lief am 30.09.1943 von Kiel aus. Nach Geleitwechsel in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Einbau [[Wanze|Wanze-Gerät]] in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 2 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 2]], [[Eisenhart 3 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 3]], [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 5.592,3 sm über und 1.368,5 sm unter Wasser, lief U 969 am 06.12.1943 in Lorient ein.
 
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| || 19.09.1943 - 22.09.1943 || Kiel || Überholungsarbeiten.
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| || colspan="3" | U 969 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 23.09.1943 - 29.09.1943 || Kiel || Ausrüstung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 969 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 24.01.1944 - Lorient || → → → → → → || 26.02.1944 - Toulon
 
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| || 30.09.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 03.10.1943 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 969, unter Oberleutnant zur See [[Max Dobbert]], lief am 24.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, und nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 03.02.1944, im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 1.898 sm über und 754 sm unter Wasser, lief U 969 am 26.02.1944 in Toulon ein.
 
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| || 03.10.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 03.10.1943 - Haugesund
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| || colspan="3" | U 969 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.352 BRT beschädigen.
 
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| || 04.10.1943 - Haugesund || → → → → → → → → → || 04.10.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 969 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 05.10.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 06.12.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 969 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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U 969, unter Oberleutnant zur See [[Max Dobbert]], lief am 30.09.1943 von Kiel aus. Nach Geleitwechsel in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Einbau [[Wanze|Wanze-Gerät]] in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 1 (U-Bootgruppe)|Siegfried 1]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 2 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 2]], [[Eisenhart 3 (U-Bootgruppe)|Eisenhat 3]], [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 5.592,3 sm über und 1.368,5 sm unter Wasser, lief U 969 am 06.12.1943 in Lorient ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Während der ersten Unternehmung mit neuem Boot stand das Boot in mehreren Gruppen, ohne das sich besondere Operationsmöglichkeiten oder Chancen boten. In der Gruppe "Schill" stehend hatte der Kommandant am 20.11. nachts Berührung mit einer Jagdgruppe, der es sich wegen Fehlens von T-V nur geschickt entziehen konnte.
 
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'''Chronik 30.09.1943 – 06.12.1943:''' (die Chronikfunktion für U 969 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 24.01.1944 - Lorient || → → → → → → → → → || 26.02.1944 - Toulon
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| || 20.03.1944 - Toulon || → → → → → → || 28.04.1944 - Toulon
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 969, unter Oberleutnant zur See [[Max Dobbert]], lief am 20.03.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 958 sm über und 384,5 sm unter Wasser, lief U 969 am 28.04.1944 wieder in Toulon ein.
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U 969, unter Oberleutnant zur See [[Max Dobbert]], lief am 24.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, und nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 03.02.1944, im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe beschädigen. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 1.898 sm über und 754 sm unter Wasser, lief U 969 am 26.02.1944 in Toulon ein.
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| || colspan="3" | U 969 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Beschädigt wurden:'''
 
 
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| || 22.02.1944 - die amerikanische || [[George Cleeve|GEORGE CLEEVE]] || 7.176 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 969 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| || 20.02.1944 - die amerikanische || [[Peter Skene Ogden|PETER SKENE OGDEN]] || 7.176 BRT
 
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Bei Flottille waren nur Chef und Adjutant unterrichtet über Auftrag des Bootes. Bekanntgabe an Bootsoffiziere und Mannschaften bei runden Kap St. Vincent. Ausgelaufen einen Tag vor Neumond. Capo Villano angesteuert. Mit "Aphrodite" nicht gespart. Am portugiesischer Küste auf 200 m-Linie geblieben. a) um nicht in Leuchtfeuerschein zu geraten. b) Mißtrauen gegenüber Fischerfahrzeugen.
 
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'''Chronik 24.01.1944 – 26.02.1944:'''
 
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[[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]]
 
 
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Verlustursache
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || Boot: || U 969
 
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| || 20.03.1944 - Toulon || → → → → → → → → → || 28.04.1944 - Toulon
+
| || Datum: || 06.08.1944
 
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| || colspan="3" |
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| || Letzter Kommandant: || [[Max Dobbert]]
−
 
 
−
U 969, unter Oberleutnant zur See [[Max Dobbert]], lief am 20.03.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 958 sm über und 384,5 sm unter Wasser, lief U 969 am 28.04.1944 wieder in Toulon ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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−
Im Gegensatz zu der Operation im Februar, hat sich während dieser Unternehmung gezeigt, daß der Gegner im ganzen Operationsgebiet, wie auch auf dem Rückmarschweg eine erheblich verstärkte U-Jagd durch Flugzeuge eingesetzt hat. Auf die 3,7-cm-Kanone, die wir besitzen, ist kein Verlaß. Es hat sich immer gezeigt, daß die auftretenden Lücken von dem Material herrühren, aus denen Teile der Automatik hergestellt sind. Der geringste Flugrostansatz ruft einen Ausfall der Kanone hervor. Im Gegensatz zu dieser 3,7-Kanone ist der Stahl, aus dem die Zwillingsautomaten hergestellt sind, erstklassig. Diese Waffe funktioniert immer.
 
−
 
 
−
'''Chronik 20.03.1944 – 28.04.1944:'''
 
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U 969 wurde am 06.08.1944, in Toulon/Castigneau Dock 2, durch Bombentreffer während eines US-Luftangriffes von "Liberator-Bombern" versenkt. Das Boot wurde bereits am 05.07.1944 bei einem US-Luftangriff, von 233 "Liberator-Bombern" der 15. US-Air Force, schwer beschädigt. Es wurde 1947 abgebrochen. Die Besatzung übernahm [[U 2546]].
 
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| || [[Fuhrmann, Gerd]] || [[Geithner, Erich]] || [[Grunert, Franz]]
 
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| || [[Kretschmann, Heinz]] || [[Krüning, Paul]] || [[Lüttge, Fritz]]
 
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 51. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 530, 609, 617.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 107, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 253 -254. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 51.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 309. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 107, 223.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 168 -172. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 253 – 254.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 309.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 168 – 172.
 
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 968]] ← U 969 → [[U 970]]
 
[[U 968]] ← U 969 → [[U 970]]

Aktuelle Version vom 11. September 2023, 12:48 Uhr

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U 968 ← U 969 → U 970

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 169
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 29.05.1942
Stapellauf: 11.02.1943
Indienststellung: 24.03.1943
Kommandant: Max Dobbert
Feldpostnummer: M - 51 543

Kommandanten

24.03.1943 - 06.08.1944 Oberleutnant zur See Max Dobbert

Flottillen

24.03.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 969
01.10.1943 - 29.02.1944 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire
01.03.1944 - 06.08.1944 Frontboot 29. U-Flottille Toulon

Unternehmungen

1. Unternehmung
30.09.1943 - Kiel → → → → → → 03.10.1943 - Kristiansand
03.10.1943 - Kristiansand → → → → → → 03.10.1943 - Haugesund
04.10.1943 - Haugesund → → → → → → 04.10.1943 - Bergen
05.10.1943 - Bergen → → → → → → 06.12.1943 - Lorient
U 969, unter Oberleutnant zur See Max Dobbert, lief am 30.09.1943 von Kiel aus. Nach Geleitwechsel in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Einbau Wanze-Gerät in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 1, Körner, Tirpitz 2, Eisenhart 3, Schill 2 und Weddigen. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 5.592,3 sm über und 1.368,5 sm unter Wasser, lief U 969 am 06.12.1943 in Lorient ein.
U 969 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
24.01.1944 - Lorient → → → → → → 26.02.1944 - Toulon
U 969, unter Oberleutnant zur See Max Dobbert, lief am 24.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, und nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 03.02.1944, im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 1.898 sm über und 754 sm unter Wasser, lief U 969 am 26.02.1944 in Toulon ein.
U 969 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.352 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
20.03.1944 - Toulon → → → → → → 28.04.1944 - Toulon
U 969, unter Oberleutnant zur See Max Dobbert, lief am 20.03.1944 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 958 sm über und 384,5 sm unter Wasser, lief U 969 am 28.04.1944 wieder in Toulon ein.
U 969 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 969
Datum: 06.08.1944
Letzter Kommandant: Max Dobbert
Ort: Toulon
Position: 43°07' Nord - 05°55' Ost
Planquadrat: CH 3382
Verlust durch: Bombentreffer
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 969
U 969 wurde am 06.08.1944, in Toulon/Castigneau Dock 2, durch Bombentreffer während eines US-Luftangriffes der 15. USAAF versenkt. Das Boot wurde bereits am 05.07.1944 bei einem US-Luftangriff, von 233 Liberator-Bombern der 15. USAAF, schwer beschädigt. Es wurde 1947 abgebrochen. Die Besatzung übernahm U 2546.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 51. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 107, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 253 -254. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 309. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 168 -172. → Amazon

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