Abmessungen:
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| Typverdrängung: |
| aufgetaucht: | 1120 t |
| getaucht: | 1232 t |
Abmessungen: |
| Länge: | 76.76 m |
| Breite: | 6.76 m |
| Tiefgang: | 4.67 m |
Druckkörper: |
| Länge: | 57.75 m |
| Durchmesser: | 4.40 m |
| max. Dicke der Druckkörperplatten: | 18.5 mm |
Maschinenangaben:
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Motorenanlage: |
| Diesel: | 2 MAN 9 Zyl.-Viertakt-Dieselmotoren M9V 40/46 mit Büchi-Gebläseaufladung, angetrieben durch Abgasturbinen. |
| E-Maschinen: | 2 Maschinen Typ 2GU 345/34 von SSW |
| Batterien: | 2 x 62 Zellen AFA 44 MAL 740 W mit 11300 Ah bei 20 stündiger Entladung. |
| Batteriegewicht: | 74.90 t |
Höchstleistung: |
| Diesel: | 2500 PS |
| E-Maschinen: | 562 PS |
Höchstgeschwindigkeit: |
| aufgetaucht: | 19.25 Knoten (Referenz: U 868) |
| getaucht: | 7.46 Knoten (Referenz: U 155; U 515) |
max. Fahrstrecke: |
| aufgetaucht: | 13450 sm bei 10 kn |
| 5000 sm bei 18.30 kn |
| getaucht: | 63 sm bei 4 kn |
| 128 sm bei 2 kn |
Kraftstoffvorrat: |
| Im Druckkörper: | 64.35 t |
| mit Tauchbunkern: | 152.42 t |
| mit Tauch- und Regelbunkern: | 207.51 t |
Gewichte:
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Schiffskörper ohne Ballast: |
| S I - Schiffbau: | 349.60 t |
| S II - Schlosserei: | 46.80 t |
| S III - Tischlerei: | 3.38 t |
| S IV - Malerei: | 5.00 t |
Maschinenanlage: |
| M I - Hauptmaschinen: | 222.15 t |
| M II - Hilfsmaschinen: | 60.18 t |
| M III - M-, E-Geräte, etc.: | 8.98 t |
| Wasser, Öl, Luft: | 10.15 t |
Sonstige: |
| Bewaffnung und Zuladung: | 168.30 t |
| Indiensthaltungsreserve: | 2.00 t |
| Schiffsgewicht ohne Ballast: | 876.54 t |
| Wirksamer Ballast: | 78.33 t |
| Schiffsgewicht bei kleiner Zuladung: | 958.33 t |
| Schiffsgewicht bei großer Zuladung: | 1081.45 t |
Bewaffnung:
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Torpedorohre: |
| Bug: | 4 x 53.3 cm |
| Heck: | 2 x 53.3 cm |
| Torpedos: | 22 Stück an Bord |
Geschütze: |
| Deckgeschütz: | 1 x 10.5 cm L/45 |
| Flugabwehr: | 1 x 3.7 cm, 1 x 2 cm |
Besatzung:
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| Insgesamt: | 48 Mann
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| Offiziere: | 4 |
| Oberfeldwebel oder Feldwebel: | 6 |
| Unteroffiziere: | 9 |
| Mannschaften: | 29 |
ab 1943/1944 - bis zu 60 Mann (wegen zusätzlicher Flakbedienungen) |
Sonstiges:
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| Konstruktionstauchtiefe: | 100 m * |
| Prüftauchtiefe: | 165 m |
| Rechnerische Zerstörungstauchtiefe: | 250 m ** |
| geringste Schnelltauchzeit: | 35 Sekunden |
* Werftangaben
** Nach heutigen Erkenntnissen betrug die rechnerische Zerstörungstauchtiefe mindestens 280 m |
Detail:
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Von dieser Variante wurden 54 Einheiten zwischen März 1939 und Juli 1942 in Dienst
gestellt. Im Grunde war der Unterschied zur vorhergehenden Version des Tys IX eine weitere Steigerung
des Brennstoffvorrats auf 207.51 t. Zur Unterbringung der Brennstoffzellen wurde vom Raum zwischen
den Hüllen größerer Gebrauch gemacht. Die maximale Überwasserfahrstrecke vergrößerte
sich um ca. 1500 - 1800 Seemeilen.
Der fast identische Nachfolger war die Version IX C 40.
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