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| Datenblatt:
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Anneliese Essberger
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| Nationalität: |
Deutsches Reich
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| Schiffstyp: |
Motor-Frachtschiff - Blockadebrecher
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| Bauwerft: |
Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwärder
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| Kiellegung: |
00.00.1935
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| Stapellauf: |
23.10.1935
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| Indienststellung: |
19.12.1935
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
5.173 BRT
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| Länge: |
134,11 m
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| Breite: |
17,44 m
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| Tiefgang: |
7,69 m
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| Besatzungsstärke: |
-
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x 6-Zylinder MAN-Dieselmotor 2SCSA
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| Leistung: |
1.770 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
13 kn (24 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
1 x 10,5 cm - 2 x 2 cm
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| Einsatzgeschichte:
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| Ursprünglich ein Frachtschiff für die Reederei John T. Essberger in Hamburg-Altona.
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| Die deutsche Anneliese Essberger hatte als Blockadebrecher die Aufgabe, die U-Boote in weiten Gebieten des Mittelatlantiks mit Treibstoff sowie mit anderen Vorräten für ihren Bedarf wie Lebensmittel, Frischwasser und Munition zu versorgen. Im November 1942 lichtete sie im französischen Hafen Bordeaux die Anker für eine lange, ungewisse Reise nach Kobe, Japan. Ihr Schicksal stand schlecht, als sie einige Tage später im Südatlantik vor der brasilianischen Küste von Schiffen der Vierten US-Flotte gesichtet wurde. Der deutsche Kapitän Johann Prahm versuchte, mit allen Tricks den US-Schiffen zu entkommen.
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| Am 21.11.1942 wurde Anneliese Essberger, 400 sm östlich von St. Pauls Rock, von dem amerikanischen Kreuzer USS Milwaukee, der USS Cincinnati und der USS Somers entdeckt und anschließend selbst versenkt. 62 Besatzungsmitglieder wurden gefangen genommen. Die US-Schiffe eilten nach Recife und die Gefangenen wurden den brasilianischen Behörden der 7. Militärregion übergeben. Nach einem Verhör im Hauptquartier der brasilianischen Armee in Derby blieben sie dort bis Juli 1943 und wurden dann per Schiff nach Rio de Janeiro gebracht.
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| Quellenangabe
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| SHIPSPOTTING.COM → | Anneliese Essberger
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| United States Navy (mil.) → | Anneliese Essberger
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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