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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1941
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Bauwerft: |
Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
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Reederei: |
John Morrison &. Sons (Morrison Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne
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Heimathafen: |
Newcastle
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Kapitän: |
Duncan McPhee
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Schiffsmaße
Route &. Fracht
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Route: |
Baltimore (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
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Fracht: |
8.300 t Kohle, Militär- und Stückgut.
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Geleitzug: |
T-20 (Aufgelöst)
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Der Angriff erfolgte durch
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U 174 sichtete am 01.11.1942 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:07 Uhr schoß Thilo zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ELMDALE. Das Schiff funkte noch, setzte die Rettungsboote aus, und versank innerhalb von 11 Minuten. U 174 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom brasilianischen Dampfer THERIZINA M. gerettet und in Forteleza (Brasilen) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 132.
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Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78.
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Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 164.
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 31.
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Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29.
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Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 215.
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Anmerkungen
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