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Erik Frisell

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Götaverken Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Trafik Aktiebolag Grängesberg-Oxelösund, Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: G. Hansson

Schiffsmaße

Tonnage: 5.066 BRT
Tragfähigkeit: 7.425 t
Länge: 124.96 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Reykjavik (Island) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Viehfutter
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 19.05.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°25' Nord - 09°15' West
Planquadrat: AM 2876
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 34
U 37 sichtete am 19.05.1940 um 05:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:31 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ERIK FRISELL nach 75 Sekunden. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um die Besatzung zu zwingen das Schiff zu verlassen, schoß U 37 mit der Bordkanonen einen Schuß vor den Bug. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote. Anschließend wurde der Dampfer mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen bewaffneten Trawler COBBERS gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 364, 572.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 226.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 18.

Anmerkungen

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