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Erprobung und Ausbildung U 486 Seite 3

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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13.04.1944
20.30 - Ausgelaufen zum Marsch nach Danzig.
21.17 - N 3-4, Seeg. 3, 8/1 obew., 1002 mb. Kriegsansteuerungstonne passiert.
14.04.1944
01.43 - 54° 26' N - 15° 24' O. NO 3-4, Seeg. 2-3, 2/1 obew., 1014 mb. Sperrwachschiff passiert.
16.45 - ONO 2-3, Seeg. 1, 1/1 obew., 1014 mb. Ansteuerungstonne Gotenhafen passiert.
17.45 - ONO 2-3, Seeg. 1, 1/1 obew, 1015 mb. Ansteuerungstonne Neufahrwasser passiert.
19.10 - Danzig-Neufahrwasser. U.A.K. Zweigstelle, Brücke 4 festgemacht.
15.04.1944
07.30-11.30 - Danzig-Neufahrwasser. Dienst nach Plan. Eigenausbildung.
11.35-12.15 - Verholt zur Holmwerft. Ausbesserung von Gummischäden.
16.04.1944
Danzig-Neufahrwasser. Dienst nach Sonntagsdienstplan.
17.04.1944
07.45 - Danzig. Verholt von Holmwerft zum Liegeplatz 4.
15.30-19.15 - Dienst nach Plan. Treibölabgabe.
18.04.1944
07.10 - Danzig. Verholt zur Holmwerft. Tiefenentladung. Dienst nach Plan.
19.04.1944
Danzig. Dienst nach Plan. Überladung.
20.20 - Verholt zur Brücke 3.
20.04.1944
06.00 - Danzig. Seeklar. Auslaufen nach Pillau und U.A.K.-Erprobungen.
06.55 - Ausfahrt Neufahrwasser. SO 1, wolkenlos, 1010 mb. Mole passiert. Wegen Geleitzwang Auf- und Abstehen Ansteuerungstonne Neufahrwasser in Erwartung Geleit.
11.20 - Geleit aufgenommen.
13.28 - Windstille, wolkenlos, 1015 mb. Ansteuerungstonne Hela aus dem Geleit entlassen.
1423 - Danziger Bucht. A.K.-Fahrt.
14.45 - A.K-Fahrt abgebrochen wegen Maschinenstörung. Reparatur bis Ansteuerungstonne Pillau nicht beendet.
21.04.1944
02.10 - Pillau. Friedensansteuerungstonne passiert.
03.30 - Pillau. Schwalbenberg, Hafenbecken II.
08.00-11.30 - Dienst nach Plan.
13.00-16.45 - Dienst nach Ausbildungsplan der 20. U-Flottille. WO-Fahrübungen.
22.04.1944
08.00-11.30 - Pillau. Dienst nach Ausbildungsplan der 20. U-Flottille.
14.30-16.45 - WO-Fahrübungen.

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