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Erprobung und Ausbildung U 502

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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31.05.1941
1130 - Deutsche Werft Hamburg-Finkenwärder. 25jähriger Skagerraktag. Indienststellung U 502 in Anwesenheit des Führers der Baubelehrung Hamburg, Korv.Kpt. Jacobi, des Führers der Baubelehrung Hamburg-Finkenwärder Kptlt.(Ing.) Möhrung, der Herren Direktoren und Betriebsleiter der "Deutschen Werft" und des Vaters der Kommandanten Kpt.z.S. a.D. v. Rosenstiel.
In Ansprache kurzer Hinweis auf Bedeutung des Tages.
1330 - Anschliessend Sektfrühstück.
Gemeinsames Mittagessen mit Gästen und Abordnung von Arbeitern der Werft in der Wirtschaftsbaracke der Baubelehrung der "D.W."-Finkenwärder.
1630 - Ende der Feier.
01.06.1941
Hmbg.-Finkenwärder. Pfingsten. Werft arbeitet nicht. Einräumen nicht möglich.
0930 - Elbabwärts. Pfingstwetter. Seeklar. Ausbildungsfahrt mit Seemännischen- und Maschinenmanövern.
1245-1420 - Brunshausen. Ankern über Mittag.
1435 - Boot setzt bei Drehkreismanöver leicht auf Sand auf. Kommt sofort wieder frei. Lotse Witt macht reichlich schimmerlosen Eindruck.
1610 - DW.-Finkenwärder. Festgemacht. Fahrt verlief reibungslos.
02.06.1941
1000 - D.W.-Finkenwärder. Pfingstwetter. Pfingstmontag. Lotse Herr Wiermann. Seeklar zur Ausbildungsfahrt elbabwärts. Maschinen- und Rudermanöver.
1200-1400 - Brunshausen. Ankern über Mittag. Dingi aus.
1440-1625 - Luftgefahr über Nordsee. Verstärkter Ausguck. Waffen besetzt. Geschützexerzieren.
1625 - D.W. Finkenwärder. Festgemacht. Boot und Besatzung fahrklar.
03.06.1941 - 04.06.1941
D.W. Finkenwärder. Boot einräumen.
05.06.1941
D.W. Finkenwärder, bedeckt, schl. Sicht. Garantieingenieur Herr Muss und 2 Schlosser an Bord.
0700 - Seeklar zur Überfahrt nach Kiel. Lotse auf Elbe: Herr Schacht.
0810-0850 - Julsand, Nebel. Ankern. Flakgeleitfahrzeug hält sich in Nähe.
0900 - Wetter klart restlos auf.

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