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| Datenblatt:
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Fenris
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| Schiffsnamen: |
Fenris (1936)
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| Nationalität: |
Norwegen
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| Typ: |
Motortankschiff
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| Baujahr: |
1936
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| Bauwerft: |
Götaverken Aktiebolag, Göteburg
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| Reederei: |
N. Chr. Evensen (Skibs-Aksjeselskap Lampas), Oslo
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| Heimathafen: |
Oslo
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| Kapitän: |
August Clifton
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
9.804 BRT
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| Tragfähigkeit: |
14.700 t
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| Länge: |
154.32 m
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| Breite: |
19.65 m
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| Tiefgang: |
8.68 m
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| Geschwindigkeit: |
12.5 kn
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| Bewaffnung: |
-
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Port Pirie (Australien) - Abadan (Iran)
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| Fracht: |
Ballast
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 168
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| Kommandant: |
Helmuth Pich
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| Datum: |
21.02.1944
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| Ort: |
Indischer Ozean, südwestlich Malé (Malediven)
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| Position: |
08° 32' Nord - 65° 35' Ost
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| Planquadrat: |
LM 2824
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
43
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| Ursache im Detail
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| U 168 beschädigte am 21.02.1944 die Fenris mit seinem letzten Torpedo. Da U 168 keine Bordkanone mehr besaß, mußte es notgedrungen das Schiff laufen lassen. Es gab keine Verluste. Der Dampfer erreichte mit eigener Kraft das Addu Atoll und ging später zur Reparatur nach Bombay (Indien). Im September 1944 nahm das Schiff seinen Dienst wieder auf.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 129. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 91, 546. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 305. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 334. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273. → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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