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| Datenblatt:
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Halma
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| Schiffsnamen: |
Nora (1940) - Halma (1942)
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| Nationalität: |
Panama
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| Typ: |
Motorfrachtschiff
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| Baujahr: |
1940
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| Bauwerft: |
Aalborg Vaerft Aktieselskab, Aalborg
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| Reederei: |
Cosmopolitan Shipping Company, New York
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| Heimathafen: |
Panama City
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| Kapitän: |
Hans R. Schnitler
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
2.937 BRT
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| Tragfähigkeit: |
4.500 t
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| Länge: |
113.86 m
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| Breite: |
15.82 m
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| Tiefgang: |
6.14 m
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| Geschwindigkeit: |
15.5 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Boston (USA) - Halifax (Kanada) - Sondre Stromfjord (Grönland)
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| Fracht: |
2.975 t Militärgüter
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| Geleitzug: |
BX-55 (Nachzügler)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 119
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| Kommandant: |
Horst-Tessen von Kameke
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| Datum: |
03.06.1943
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| Ort: |
Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
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| Position: |
44° 17' Nord - 62° 23' West
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| Planquadrat: |
BB 7550
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| Waffe: |
Mine
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
48
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| Ursache im Detail
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| Die Halma lief am 03.06.1943 auf eine von U 119 am 02.06.1943 gelegte Mine. Das Schiff wurde an Backbord getroffen, bekam Schlagseite und richtetet sich später wieder auf. Das Schiff sank nach 35 Minuten über den Bug. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 6 Angehörige der US-Army wurden vom kanadischen Segelschiff Caroline Rose gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 101. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 106. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 13, 449 (als ex Nora). | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 100 - U 124 - Eigenverlag - S. 205. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 167. → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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