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KTB U 10 - 4. Unternehmung Seite 5

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
20.02.1940
0247 OSO 2, Seeg. 2, c. Aufgetaucht, Weitermarsch über Wasser.
0400 Qu. 383 (?) K.
0800 Qu. 31 K.
1200 Qu. 2730 L. Etmal: über Wasser 91 sm, unter Wasser 24 sm.
1600 Qu. 2480 L.
1800 Von Sperrbrecher an der Eisgrenze in Schlepp genommen und jadeaufwärts.
2150 3. Einfahrt Nordkammer fest.
2233 Längsseits "Weichsel" festgemacht.
Erfahrungen
Im Operationsgebiet wurde beobachtet, daß größere Dampfer mit Westkurs das Nordhinder Feuerschiff ca. 6 sm südlich passieren, während die kleineren das Feuerschiff erheblich näher ansteuern, um dann anscheinend um die Südkante des englischen Warngebietes nach N zu laufen. Sämtliche im Leuchtfeuerverzeichnis aufgeführten holländischen Feuer brannten mit Friedenskennung, Terschellingbank Feuerschiff auf dem Rückmarsch abgedunkelt (Sicht bei klarer Luft 4 - 5 sm) Nordhinder Feuerschiff am 16.2. auch abgedunkelt. Navigation war aber nach Funkpeilsignalen beider Feuerschiffe einwandfrei.
Preuss
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