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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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25.08.1939
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0430 |
Wilhelmshaven. O.1 1 b, 1017, 17°. |
U-Stützpunkt abgelegt.
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1150 |
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Länge von Norderney nach West passiert, Kurs 274°.
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1231 |
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Flugzeug (Waltyps) gesichtet, getaucht. Es wurden verschiedene Fischdampfer gesichtet, (Carsten, Rehder, Altona, Ludwig Jansen u. Co., Wesermünde. P.G. 386).
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1529 |
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aufgetaucht.
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1531 |
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getaucht. Dampfer gesichtet.
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2027 |
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aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.
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2200 |
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Flugzeug mit gesetzten Laternen gesichtet (Waltyp). Das Flugzeug löschte verschiedene Male für kurze Zeit die Laternen.
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2330 |
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Flugzeug gesichtet. Flog mit gesetzten Laternen und südl. Kurs.
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26.08.1939
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0020 |
Ost 2-3, 2-3, Mond, im SW gute Sicht. |
Dampfer gesichtet.
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0210 |
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Dampfer gesichtet, lange schmale Silhouette, erweckte zeitweilig den Eindruck eines U.-Bootes. Hatte nur ein grünes Licht. Setzte später ein weißes Licht in gleicher Höhe. U 12 zur besseren Beobachtung nach Süden ausgewichen, später mit 295° das Quadrat 635 angesteuert.
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0305 |
Ost 3, 3, dunkel, mittlere Sicht. |
Verschiedene Fischerfahrzeuge gesichtet, Ausweichmanöver.
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0352 |
Ost 3, 3, Gute Sicht. |
Mit 303° und g.g.f. durch eine Lücke zwischen den Fahrzeugen durchgestoßen.
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0455 |
Ost-S-Ost 4, 5, Gute Sicht, Sonne, klar. |
Bei Hellwerden vor einem Fischdampfer getaucht. Den Tag über kann wegen verschiedener Fahrzeuge (Fischdampfer, Dampfer, Fischer) nicht aufgetaucht werden. Um die Batterie nicht zu leer zu fahren, wird zwischen den Längstwellen-Programmzeiten von 1000 - 1130, 1300 - 1530, 1640 - 1900 mit K.F. auf 30 m gefahren. Auf Sehrohrtiefe ist das Boot mit k.F. nur bedingt zu halten.
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