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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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18.02.1940
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0141 |
Südwestküste Norwegens. NW 2, zeitweise bedeckt, Dünung 2, heller Mondschein, wechselnde Sicht. Qu. 2963 r.o.E. |
Von hier 122° an der 3 sm Grenze entlanggelaufen. Küste sehr deutlich auszumachen. Fahrzeuge würden sich gegen den Schneebedeckten Hintergrund gut abgehoben haben.
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Unter der Küste nichts beobachtet. Bis auf 3 sm unter Lister gelaufen.
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0300 |
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Von NW läuft innerhalb der 3 sm Grenze hell beleuchtetes, kleines Fahrzeug auf, anscheinend Bewacher.
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Dampferverkehr: 2 aufgeblendete Dampfer ab Lister 300° steuernd. 1 Dampfer innerhalb Hoheitsgewässer nach Süden laufend.
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0435 |
Qu. 141 F. |
Auf 310°.
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0630 |
Qu. 22 r.o.E. |
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0700 - 1600 |
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↙. Zwischen Quadrat 23 und 83 an 3 sm Grenze auf- und abgestanden. Dampferverkehr: 1 Tanker, mehrere kleine Dampfer innerhalb Hoheitsgrenze südwärts.
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1330 |
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↗ 96 ↙ 32 sm. 3 Kampfflugzeuge 2-motorig und eine Ju. 52 (See) über der Hoheitsgrenze Kurs Südost.
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1830 |
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↗ Qu. 2963 E. Gemäß F.T. 1458. "Neue Angriffsaufstellung "U 13" Fairpassage, Angriff nur auf wertvolle Ziele" mit 288° abgelaufen. Unter der Küste 2 große Dampfer südwärts.
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2400 |
Qu. 2426 E. |
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19.02.1940
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0230 |
Qu. 2247 o.k.m. nördliche Nordsee, SW 1, wolkenlos, heller Mondschein, sehr gute Sicht. |
Im Osten deutsche Streitkräfte auslaufend gemäß Ankündigung in F.T. 1458. Entfernung ca. 5000 m.
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0700 |
Qu. 1831 r.o. |
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1021-1052 |
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↙ Flugzeug Bb. voraus. Alarm. Nachdem Boot ca. 15 Min. auf Tiefe, Detonation von 3 Bomben ca. 3000 m ab.
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1217 - 1348 |
Schneetreiben, Sicht 50 m. |
↙ wegen starken Schneetreibens. Torpedodienst.
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1500 |
Klare Sicht. Qu. 1294 r.u. |
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1507 |
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↙ Alarm vor Flugzeug.
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Im Verlauf von 1 ½ Stunden werden 11 Fliegerbomben geworfen. Zum Teil in Nähe des Bootes.
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