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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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Nach Norden zum Rückmarsch abgelaufen.
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| 0400 |
Qu. 1522 M.o. |
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| 0616 |
Westl. Orkneys, O 3-4, See 3, Nebel, bedeckt, Qu. 1383. |
Wegen Sichtverschlechterung auf 300 m getaucht.
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| 1300 |
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Geräusche im Bb. Drucklager. Aufgenommen. Keine Schäden festgestellt. Bei Probelauf wieder normales Arbeiten.
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| 1916 |
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Aufgetaucht, Qu. 1441.
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| 2025 |
OSO 6-7, See 4, diesig, bedeckt. |
Kurzsignal abgegeben. Rückmarsch angetreten "U 13". Signal wurde nicht bestätigt. Da sehr schlechte Empfangsverhältnisse herrschen, wird das Signal von der Leitstelle nicht gehört worden sein, deshalb auf nochmalige Abgabe verzichtet.
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| 2400 |
Qu. 1453. |
Zusätzlich Längstwellenprogrammzeit Nordsee geschaltet.
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| 29.04.1940
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| 0330 |
Nördl. Nordsee, SSO 5-6, See 5, bedeckt. Qu. 2642 |
auf 152° gegangen.
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| 0800 |
Qu. 2688. |
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| 0830 |
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Getaucht. Alarm. Flugzeug Kurs Ost.
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| 0855 |
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Aufgetaucht. Deutscher Aufklärer im Westen, Kurs Nord.
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| 1143 |
SO 5, See 4. |
Getaucht. Alarm, Flugzeug Kurs Ost.
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| 1219 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 (so im KTB) |
SO 4, See 5. Qu. 4137 l.K.M. |
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| 1600 |
SO 6, See 6. Qu. 4193 M. |
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| 2000 |
SO 6, See 7. Qu. 4518 M. |
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| 2054 |
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Getaucht. Alarm, Flugzeug (Wal) Kurs Nord.
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| 2128 |
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Aufgetaucht.
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| 2400 |
SO 5, See 6. Qu. 4557 u.K.M. |
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| 30.04.1940
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| 0309 |
Mittl. Nordsee, SO 6, See 6, bedeckt, Regenschauer. |
Kurzsignal abgegeben: "Habe in der Nordsee 57° 30' N passiert.
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| 0400 |
Qu. 4837 M. |
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| 0800 |
Qu. 4893 u.K.M. |
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| 1200 |
Heiter, sehr gute Sicht. Qu. 6127 r.u.K. |
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| 1345 |
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Deutsche Treibmine Qu. 6159. Wegen See keine Möglichkeit sie abzuschießen. Gewehrschüsse trafen nicht.
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| 1600 |
SO 4-5, See 4. Qu. 6194 r.u.K. |
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| 2000 |
Qu. 4541 l.K.M. |
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| 2157 |
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Getaucht. Alarm. Flugzeug NO Kurs, Höhe 2000 m.
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| 2216 |
OSO 4-5, See 4. |
Aufgetaucht
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| 2400 |
Qu. 6821 o.K.M. |
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Fahrzeug mit gesetzten Laternen, anscheinend Fischer im Süden.
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| 2120 - 2345 |
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Kurzwellenempfänger ausgefallen, Beschädigung durch Seegang. Reparatur mit Bordmitteln.
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