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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.04.1940
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| 1748 |
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5 Bomben, nachdem 1 Stunde lang keine Bombe zu hören gewesen ist. Die letzten Bomben, die in unmittelbarer Nähe detoniert sind ergeben die Gewißheit, daß das Boot, nachdem es 3 Meilen durch das Wasser gemacht hat, von oben bemerkt wird. Trotz Tiefe von T = 25. Da der Druck im St.B.-Regler fällt, besteht noch die Möglichkeit, daß in der Höhe des Reglers an einer alten Beule des Druckkörpers, dieser einen Riß erhalten hat, vermutlich nach den ersten Detonationen. St.B.-Regler wird nicht mehr mit Druckluft gefahren. Insgesamt 34 Bomben fielen in nächster Nähe des Bootes.
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| 1830 |
N 1, leichte Dünung. |
Auf 12 m. Nichts gesehen. Stromversetzung: in 3 Stunden 10 sm südlich.
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| 2225 |
Qu. 1646 M.o. |
Aufgetaucht.
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Gemäß FT 1421, eingegangen 1930, neue Wartestellung einnehmen Qu. 2770. Auf 72° gegangen.
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| 2300 |
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Abgeblendetes Fahrzeug, das plötzlich Laternen setzt. Kurs Südost. Sehrohrantenne wieder klar.
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| 10.04.1940
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| 0400 |
Qu. 4112 r.u.E. Nördliche Nordsee, NNO 3, S 3, teilweise bedeckt, gute Sicht. |
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| 0701 |
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Getaucht. Qu. 2697 M. Alarm vor Flugzeug, Kurs Süd.
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| 0725 |
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Aufgetaucht.
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| 0750 |
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FT 1814, eingegangen 2305 Uhr, jedoch verstümmelt ist nach Wiederholung klar. Danach neue Wartestellung 20 sm Richtung 135° von ursprünglich befohlener. Auf 101°.
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| 0930 |
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Nach Besteck auf 118° gegangen.
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| 1030 |
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Alfa Signal "U 1?" (nicht lesbar) kleiner Kreuzer 2765, mittl. Fahrt, westlichen Kurs, Uhrzeitgruppe 0948 liegt vor. Ich will gerade nach Norden abdrehen lassen um den Kreuzer noch zu treffen, als Boot durch Zerstörer, Kurs 260°, der sehr stark Zackt unter Wasser gedrückt wird. Über dem Zerstörer ein deutscher Wal, auf Meldung wird deshalb verzichtet.
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Es werden laufend Fliegerbombendetonationen gehört. Weit ab.
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| 1200 |
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Etmal: Über Wasser 104 sm unter Wasser 24 sm.
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| 1535 |
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Deutsches kleines U-Boot Qu. 4225, Kurs 70°. Torpedodienst. Etos nachgeladen.
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| 1612 |
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Aufgetaucht. Qu. 4221 auf- und abgestanden.
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| 1700 |
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Gem. FT 1327, eingegangen 1530, mit 81° auf neue Position Qu. 2890.
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| 1714 |
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Getaucht. Alarm vor etwa 10 Flugzeugen, Kurs 280°. Da Kurs auf Orkneys zuführt, keine Aufklärungsmeldung.
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| 1727 |
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Aufgetaucht. Qu. 4222 l.K.m.
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| 1814 |
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Getaucht. Alarm vor Flugzeug, Kurs Nord.
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| 1849 |
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Aufgetaucht. Qu. 4223.
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| 1941 |
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Getaucht. Alarm vor Flugzeug SW.
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| 2013 |
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Aufgetaucht.
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