KTB U 18 - 10. Unternehmung Seite 25
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| 23.11.1943 | |||
| 1200 - CL 5745, SW 3-4, 3, o, + 14. K.b.V. Etmal: 168 sm über und 0 sm unter Wasser = 168 sm. | |||
| 1210 - BV nach Sonne 175 Grad 36 sm. | |||
| 1314 - FT Eingang 1158/23/x 71: -KR- An Flo-Chef: Stehe 24.11. MEZ 6.00 Uhr CS 1. | |||
| 1600 - CL 1953, WzS 3, 3, O, + 14. Keine Vorkommnisse. | |||
| 1900 - 1 Dez. an Bb. Scheinwerfer. Lotung 46 m. Lotreihe gelegt und Sender Konst. gepeilt. | |||
| 2000 - CL 1541, W 1, 0, F, + 13. Kurs 135 Grad. Boot steht zu weit nördlich und steuert CS 1 an. | |||
| 2230 - FT-Eingang 2116/23/x75: An U-Fleige: | |||
| 1.) Geleit 1 R-Boot steht 0600 Uhr auf CS 1. | |||
| 2.) Funkfeuer läuft ab 0000 Uhr. | |||
| 3.) Mit Zusammentreffen eigenen Zerst. Geleits kann gerechnet werden. | |||
| 2400 - CL 1549, S 2, 1, O, + 14. Kurs 135°. Keine Vorkommnisse. | |||
| 24.11.1943 | |||
| 0400 - CL 1687, SO 2, 2, O (r), + 15, Kurs 270 Grad. | |||
| 0800 - CS 1, S 4, 3, O, + 14. Boot steht bei CS 1. Geleitboot nicht zu sehen. | |||
| 0840 - Von Geleitboot bei CS 2 aufgenommen. | |||
| 1132 - Mole Konst. einlaufend passiert. | |||
| 1145 - Boot hat im U-Hafen festgemacht. Restetmal: 196 sm. | |||
| Erfahrungsbericht auf Seite 26. | |||
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