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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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15.07.1943
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0430 |
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Auf Sehrohrtiefe, kein Verkehr.
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0444 |
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Kursänderung auf 120 Grad.
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0505 |
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20 m gesteuert.
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0715 |
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Auf Sehrohrtiefe, nichts zu sehen.
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0730 |
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Wir sind noch unter der Küste, 14 m Wasser, Flugplatz Lasarewskaja querab, 130 Grad gesteuert.
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0751 |
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20 m gesteuert, nach Horchpeilung gefahren.
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0800 |
Qu. CL 9321. |
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0955 |
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Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Zeit, es ist nichts zu sehen.
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1018 |
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Schnellboot 350 Grad in Sicht, kommt schnell näher, 10 Grad abgestaffelt. Läuft mit hoher Fahrt vorbei. Entfernung 600 m, Kurs NW.
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1028 |
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Flugzeug in 280 Grad unter den Bergen, Kurs NW.
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1029 |
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Es kommt ein zweites Schnellboot in Sicht, ebenfalls mit hoher Fahrt und Kurs NW. Anschließend auf 130 Grad gegangen.
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1034 |
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2 Flugzeuge in 270 Grad, über den Bergen, Kurs NW.
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1048 |
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20 m gesteuert, horchen.
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1200 |
Qu. CL 9321. |
20 m gesteuert, horchen.
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1230 |
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Sehrohrtiefe, F.T.-Zeit, kein Verkehr beobachtet.
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1306 |
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Eingang F.T. 1128/15/x82: KR an: Tauchboot 18: Durch Datumskurzsignal melden, an welchem Tag Boot Rückmarsch anzutreten beabsichtigt. "U-Chef"
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1400 |
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25 m gesteuert. Rohr I und II gezogen, Torpedoarbeiten.
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1448 |
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Schraubengeräusche, auf Sehrohrtiefe, nichts zu sehen, es kann ein Fischerkahn sein, der unter der Küste fährt.
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