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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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16.07.1943
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1600 |
Qu. CL 9326. |
Unterwasserlauerstellung.
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1655 |
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Auf Sehrortiefe, F.T.-Zeit.
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1720 |
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Flugzeug in 0 Grad im Anflug, Entfernung 3000 m, da glatte See, schnell auf 25 m gegangen.
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1800 |
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Auf Sehrohrtiefe, nichts zu sehen.
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1924 |
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Auf 16 m, Lauerstellung.
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2000 |
Qu. CL 9329. |
Unterwassermarsch unter Küste.
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2032 |
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Auf Sehrortiefe. Es ist mondhell, nichts zu beobachten.
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2045 |
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Aufgetaucht. Auf 220 Grad gegangen, von Küste abgesetzt, Ladung der Batterien. Fu.M.B. ausgebracht, keine Beobachtungen.
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2345 |
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Kursänderung auf 60 Grad, Bb. Diesel unklar. Läuft mit 5 Zylinder weiter.
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2400 |
Qu. CL 9325/SSW 1/o/c 2/1022/+ 18. |
Kurs 60 Grad, wieder auf Küste zugehalten.
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17.07.1943
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0230 |
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Mit einer E-Masch. K.F. näher an Küste ran.
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0250 |
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Getaucht, 135 Grad längs der Küste.
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0400 |
Qu. CL 9326/OSO 1/1/c 5/1013/+ 20. |
1 E-Masch. K.F.
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0726 |
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2 R-Boote in 0 Grad in Sicht, kommen mit hoher Fahrt auf uns zu, Kurs NW. 15 m gesteuert. Nach Vorbeilaufen auf Sehrohrtiefe. Es kommt nichts hinterher.
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0800 |
Qu. CL 9326. |
Unterwasserlauerstellung. Das Sehrohr wird kurzfristig eingezogen, gegen Fliegersicht.
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0801 |
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U-Jäger in 180 Grad, Kurs SO, hohe Fahrt. Abgestaffelt, um Jäger vorbeizulassen. Anschließend auf 130 Grad gegangen.
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1200 |
Qu. CL 9329. |
Unterwassermarsch, kein Verkehr zu beobachten. Etmal: 19 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 41,8 sm.
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1324 |
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Flugzeug in 260 Grad, über den Bergen, kommt querab von Flugplatz Lasarewskaja, Kurs SO, Entfernung 2000 m.
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