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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 19.09.1943
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| 0800 |
CL 6683. |
Unterwassermarsch, Kurs 160 Grad. Nach Peilung stehen wir außerhalb der Sperre.
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| 1200 |
CL 6683. |
Auf Sehrortiefe. Keine Vorkommnisse. Etmal: 58 sm über und 25 sm unter Wasser = 83 sm.
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| 1600 |
CL 6695. |
Nichts beobachtet.
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| 1805 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
CL 9174/NW 1/0/c 1/1028/+ 19. |
Kurs 130 Grad.
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| 2100 |
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Kursänderung auf 100 Grad.
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| 2300 |
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Auf 40 Grad, Küste angesteuert.
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| 2400 |
CL 9179/NW 1/0/c 2/1029/+ 19/Mondschein. |
Kursänderung auf 320 Grad längs der Küste.
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| 20.09.1943
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| 0413 |
CL 9171/NNO 2/1/c 1/1028/+19,5. |
Getaucht, auf Sehrohrtiefe.
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| 0600 |
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2 Flugzeuge (MBR 2) in rw. 310 Grad, Kurs NW, 5000 m.
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| 0800 |
CL 9176. |
Auf Sehrohrtiefe, kein Verkehr beobachtet.
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| 1200 |
CL 9322. |
Etmal: 42 sm über und 22 sm unter Wasser = 64 sm.
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| 1316 |
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Eingang F.T. 0926/20/x62: KR an Seeboote:
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1) U-Kurzlage: Nach Funkaufklärung gestern abend ein Zerstörer südostwärts Schwarzmeer in See. Nach sicherer Meldung ein sowj. Frachter "Trabzon" eingelaufen. Rücktransport wird in etwa 3 Tagen erwartet. Luftbild Gelendschik nur kleine Küfa, 2 Schlepper, 1 Leichter. Tuapse: 1 Frachter 1500 t im Hafen.
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2) Luftaufklärung wegen Brückenkopfkämpfen nur lückenhaft.
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"U-Chef"
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| 1310 |
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2 R-Boote, Kurs 130 Grad, mittlere Fahrt, 1 R-Boot, Kurs 320 Grad, hohe Fahrt.
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| 1320 |
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2 Flugzeuge in 140 Grad im Anflug, Entfernung 4000 m.
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