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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 24.08.1943
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Dort von 03.00 Uhr bis 20.00 Uhr im Vp.-Streifen.
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4) 27.8. 20.00 Uhr Vormarsch über Standlinie 4. 27.8. 24.00 Uhr nach Standlinie 3. Dort von 03.00 bis 20.00 Uhr im Vp.-Streifen.
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5) "Wahlen" innen, "Fleige" außen, Tiefe der Vp.-Streifen 6 sm.
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"Flo-Chef".
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| 2000 |
CL 9589/NW 4/3/c 3/1019/+ 23. |
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| 2201 |
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Auf F.T. 2135/24/x08: KR an alle Seeboote:
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1) Außer R-Booten und Vp.-Booten durch Tagaufklärung nur ein Küfa Qu. 9419 erfaßt.
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2) Hafen Otschemtschiri 7 U-Boote, 1 Frachter 1000 t, 1 zu 2000 t. Belegung auffällig. Suchum: 1 K-Boot, Sotschi: 1 Küfa, Tuapse 1 Frachter 1500 t, 1 M-Boot, 8 Küfa.
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"Flo-Chef"
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habe ich mich entschlossen, sofort Kap Kodor anzusteuern, um in der Bucht von Otschemtschiri zu kreuzen und Frachter abzufangen.
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| 2400 |
CL 9687/NW 2/1/c 5/1019/+ 23. |
Kursänderung auf 30 Grad.
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| 25.08.1943
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| 0145 |
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Eintreffen im Op.-Gebiet "Otter".
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| 0400 |
CL 9637/OSO 4/3/c 4/1020/+ 23. |
Besteckversetzung in 162 Grad, 11 sm.
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| 0450 |
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Kursänderung auf 0 Grad.
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| 0458 |
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Getaucht. Auf Sehrohrtiefe gefahren.
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| 0800 |
CL 9636. |
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| 1021 |
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Kursänderung auf 110 Grad.
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| 1200 |
CL 9636. |
Kurs auf Otschemtschiri. Etmal: 100,5 sm über und 25,0 sm unter Wasser = 125,5 sm.
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| 1208 |
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R-Boot in rw. 90 Grad, Kurs 270 Grad.
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| 1500 |
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Kursänderung auf 290 Grad. Da Echolot ausgefallen, kann ich schlecht auf flachem Wasser operieren.
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