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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.03.1943
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| 1630 |
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Getaucht vor Flugzeug in rw. 215 Grad. Flugzeug schießt ES: 1 roter Stern. Typ wurde nicht ausgemacht.
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| 1646 |
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Aufgetaucht. Kurs 205 Grad mittlere Fahrt.
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| 2000 |
CL 693x/SW 1/1/c/1/1029/+6,5. |
Kurs 295 Grad mittlere Fahrt. Keine besonderen Vorkommnisse.
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| 2400 |
CL 6922/SW 2/1/o/9/1022/+5. |
Rückmarsch. Kurs 295 Grad mittlere Fahrt. Keine besonderen Beobachtungen.
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| 28.03.1943
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| 0400 |
CL 6874/SW 1/c/9/1029/+4. |
Kurs 270 Grad mittlere Fahrt.
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| 0800 |
CL 6589/S 5/2/o/10/1026/+4,5. |
Rückmarsch. Kurs 270 Grad (6 sm). Gute Schiffsbestimmung nach Funkfeuern und Konstanza (?) Langwellensender.
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| 1200 |
CL 6754. |
Kurs 270 Grad. L.F. Etmal: 148,10 sm über und 2,40 sm unter Wasser = 150,5 sm.
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| 1209 |
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Eingang FT 1042/28/126: 29.III. 0200 Uhr alle Uhren eine Stunde vorstellen. Nach Umstellung Programmzeiten wie bisher. U-Chef.
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| 1600 |
CL 6722/SO 3/2/o/10/1025/+5. |
Kurs 270 Grad, langsame Fahrt.
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| 2000 |
CL 5923/SW 1/1/o/10/1029/+6. |
Kurs 270 Grad. L.F. (5 sm). Keine besonderen Vorkommnisse.
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| 2400 |
CL 5922/SW 1/1/o/10/1025/+7. |
Kurs 270 Grad. L.F.
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| 29.03.1943
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| 0200 |
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Um 0200 Uhr MEZ wurde die Uhr auf DGZ = MEZ +01-00-DO vorgestellt.
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