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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.05.1943 - 05.06.1943
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Konstanza. |
Überholung des Bootes.
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| 06.06.1943 - 09.06.1943
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Konstanza. |
Erprobungen, Ausrüsten.
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| 10.06.1943
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| 1351 |
Konstanza. |
Abgelegt zur 4. Feindfahrt.
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| 1418 |
Konstanza. |
Mole auslaufend passiert. Geleitaufnahme R-Boot.
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| 1519 |
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Eingang FT 1447/10/x46: An alle Boote in See: -Geheim- Bei Bemerktsein (Wabos, Fliebos, Beschuß usw.) sofort Lage oder Verkehrsmeldung mit F.T. zur Schaffung Möglichkeit schnellen Reagierens auf russ. Geleit. -U.-Chef-
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| 1531 |
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Tuzla Stb. querab.
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| 1548 |
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CS 4 passiert.
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| 1600 |
CL 1486/SO 3/2/c 2/1014/+16/+17°. |
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| 1618 |
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CS 3 passiert.
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| 1700 |
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CS 2 passiert, Geleit entlassen.
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| 2000 |
CL 1815/0/1/c 3/1015/+15,5/+16. |
Kurs 117 Grad, halbe Fahrt. Marsch ins Op.-Gebiet.
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| 2019 |
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Getaucht, um Boot einzusteuern. Kleine Undichtigkeiten werden behoben. Äußeres Abgasventil macht viel Wasser.
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| 2100 |
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Aufgetaucht, um Abgasventile einzuschleifen.
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| 2121 |
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Getaucht, um Dichthalten der Abgasventile zu kontrollieren. Bereits auf a-60 tritt viel Wasser durch das äußere Abgasventil. Auf a-40 gegangen.
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| 2143 |
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Aufgetaucht, setze Marsch ins Op.-Gebiet fort mit E-Maschinen, um durch längeres Nachschleifen das Ventil zu dichten.
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| 2400 |
CL 1827/O 2-3/2/b/1014/+15/+15. |
Marsch ins Op.-Gebiet mit E-Maschinen. Arbeiten am äußeren Abgasventil.
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| 11.06.1943
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| 0325 |
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Auf Gefechtsstationen. U-Boot der Schtsch-Klasse in rw. 90 Grad in Sicht. Lage nicht genau auszumachen. Vermutl. Kurs 300 Grad. Da das Boot sehr plötzlich erscheint, muß es gerade aufgetaucht sein.
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