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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 19.06.1943
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| 1600 |
CL 9844/ONO 1-2/1/b/c/1010/+24/+19,5. |
Marsch ins Op.-Gebiet.
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| 1710 |
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Alarm vor 2 MBR II in rw. 340 Grad.
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| 1802 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
CL 9852/OzN 1-2/o-1/b/c/1009/+19,5/+21. |
Op.-Gebiet von W. kommend erreicht. Umliegende Küste völlig in dunklen und tiefhängenden Wolken unsichtig. Um besser zu horchen, ab Einbruch der Dunkelheit auf E-Maschine gegangen. Wechselnde Kurse.
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| 2400 |
CL 9828/NNO 1/1/c/1/1010/+19,5/+21. |
Op.-Gebiet. Keine Vorkommnisse.
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| 20.06.1943
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| 0115 |
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Eingang FT 0055/20/x17: Feind steht Qu. 0336, halte Fühlung. Frage Peilzeichen für Gaude. "U 24".
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Stehe zu weit ab, um auf gemeldeten Gegner zu operieren.
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| 0140 |
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Eingang FT 0122/20/x19: KR - Gegnerkurs 210 Grad Qu. 0339, Fahrt 12 sm. "Petersen".
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| 0233 |
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Eingang FT 0155/20/x21: KR - direkt Petersen und Gaude:
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1.) Gaude meldet mit Kurzsignal "Nein" wenn mit Leitnr. x17 und x19 gemeldeter Gegner nicht zu fassen.
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2.) Bis dahin Peilzeichen auf U-Peilfrequenz gem. Nachr. Befehl. Petersen dranbleiben.
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U.-Chef
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| 0340 |
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Ausgang FT Beta Beta: "Nein". "U 19".
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Stehe achterlich, bei Westkurs Gegners und 12 sm Fahrt ist Ansatz nicht erfolgversprechend. Halte an Aufgabe fest. In der Dämmerung auf Batum zugelaufen. Wechselnde Kurse gesteuert, da Küste im Dunst nur sehr schwer auszumachen.
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