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KTB U 19 - 3. Unternehmung Seite 1

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
14.10.1939
0231 Tirpitzmole abgelegt.
0310 Holtenauschleuse festgemacht.
0340 Kanalfahrt westwärts angetreten.
1055 Brunsbüttel ausgeschleust.
1512 Böiger Ostwind schnell auffrischend auf 3-4, Regenschauer, schlechte Sicht. Elbe I Tonne quer, Kriegswache aufgezogen.
1620 Wind gedreht auf SSW. Weser-Jadetonne quer.
1850-1905 Prüfungstauchen.
2021 Anfangspunkt Weg I erreicht.
Während der Nacht durchs Warngebiet gesteuert.
15.10.1939
bis 0520 Bedeckt, Wind rechtsdrehend u. Auffrischend auf NW 4-5, Seegang 4, geringe Sicht. Durch das Warngebiet gesteuert.
0643 Getaucht.
Wind drehend auf NO abflauend 2-3, Seegang 2, lange Dünung, mittl. Sicht. Tagsüber unter Wasser gesteuert um im Anmarsch auf keinen Fall von Flugzeugen überrascht zu werden und das Boot zu verraten.
1843 Wind dreht auf Ost auffrischend auf 4, bedeckt, Regenböen, wechselnde Sicht. Aufgetaucht, Vormarsch fortgesetzt.
2200 Fischerfahrzeuge in Sicht, die ein weißes Licht gesetzt haben. Im weiteren Verlauf des Marsches kommen weitere Fahrzeuge in Sicht. Denen z.T. über Wasser ausgewichen wird.
16.10.1939
Weiteren Fischerfahrzeugen ausgewichen. Die Fahrzeuge treten in immer größeren Mengen auf, z.T. 15-20 Fahrzeuge gleichzeitig in Sicht. Die Fahrzeuge scheinen, wenigstens z.T. tatsächlich zu fischen, da sie zeitweise sehr helles Licht (mehrere Lampen) an Deck zeigen wie es beim Netze aufholen üblich ist. Das gemeldete Feuerschiff Südostecke Warngebiet wird nicht gesichtet. Nach Kopplung stehen wir nördl. des F'schiffes.
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