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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.10.1939
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Mit 1 Maschine K.F. südlich F'schiff auf- und abgestanden. Absicht ist, um 2330 Uhr mit ablaufenden Strom das Werfen zu beginnen, falls der Verkehr nicht zu stark wird, was mit Horchanlage sehr gut feststellbar.
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| 2300 |
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Es ist jetzt nur noch das Geräusch im NO da, das immer in etwa derselben Peilung und Lautstärke bleibt. Anscheinend 1 Bewacher der östl. bis nordöstl. vom F'schiff auf- und absteht.
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| 2310 |
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Auf Anlaufkurs gegangen Geräusch Bewacher wandert über O nach S.
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| 2315 |
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Geräusch verschwindet in südöstl. Richtung.
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| 2321 |
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Erste Mine gefallen. Mit ständig wechselnden Kursen und verschiedene Abständen Verseuchung rund um das F'schiff auf den wahrscheinlichsten Dampferwegen gelegt (Siehe Skizze).
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| 17.10.1939
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| 0016 |
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9. Mine gefallen. Nach NO abgelaufen. Torpedo geladen.
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| 0111 |
Silver Pitt südl. Kante, windstill, sternenklar, Seegang 0, unklare Kimm, mittl. Sicht. |
Aufgetaucht und auf das F'schiff Outer Dowsing zu abgelaufen. Im Laufe der Nacht mehreren Fischerfahrzeugen ausgewichen.
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| 0233 |
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Treibmine an Bb. 20 m ab.
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| 0252 |
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Feuerschiff Stb. querab, Abstand 2-3 sm.
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| 0620 |
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Treibmine an Bb. 150 m ab.
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| 0630 |
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Getaucht. Einzelne Fischdampfer.
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| 1330 |
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Flugboot passiert von OSO nach WNW fliegend.
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| 1430 |
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Flugboot kommt aus W zurück fliegt ca. 3-4 sm östl. v. uns mehrere Kreise und fliegt in N-NO Richtung ab. Im Laufe des Nachmittags laufend Fischdampfer in Sicht.
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| 1945 |
NO 3, wolkig, Seegang 2, sehr gute Sicht. |
Aufgetaucht, da mehrere Fischdampfer noch in Sicht, zuerst mit 100° abgelaufen später auf 70° gegangen. FT-abgegeben: Meldung Versuch durchgeführt. Im Weitermarsch Fischerfahrzeugen ausgewichen.
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| 2255 |
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Zerstörer kommen an Stb. voraus in Sicht und passieren auf Gegenkurs in etwa 2-3 sm Abstand.
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