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KTB U 21 - 2. Unternehmung Seite 4

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
22.09.1939
Longstone Lcht.
0030 Qu. AN 5192 l. unten. Bei Hellwerden getaucht und unter die Küste gelaufen. Starker Seegang. Boot steuert schlecht auf Sehrohrtiefe. Gesichtskreis sehr klein, da Sehrohr laufend, auf 12 m Tiefe, überspült.
1315 Geleitzug. 2 Handelsdampfer, 4 Zerstörer, 1 Flugzeug Lage 60 - 70° in Sicht. Abstand rund 8 - 10.000 m. Zum Angriff zu weit. Kurs ungefähr 330°. Beim Heranlaufen auf 6-7000 m herangekommen.
1400 1 Zerstörer hängt ab und geht auf Gegenkurs. Angriff gefahren auf 3000 m.
1418 Quadrat 5182 r.K. Mitte. 1 Torpedo geschossen. Nach ungefähr 4 Min. Torpedodetonation. Beobachtung wegen Flieger nicht möglich.
1450 Horchmeldung von Zerstörer bleibt aus. Auf Sehrohrtiefe Zerstörer nicht mehr gesehen.
1750 Horch meldet Schraubengeräusche. Vorderes Sehrohr unklar, läßt sich nicht fahren. Auf 10 m ist nicht zu steuern.
1830 Quadrat 5182. Sehrohr klar. Gegengeleitzug in großem Abstand gesichtet. Abends in Küstennähe aufgetaucht. Zur Batterieladung. Sehr starke Fischerei (15 Fischdampfer).
23.09.1939
Longstone Lcht. Sehr helle Mondnacht.
0800 Qu. AN 5194 l. oben. An der Küste reger Dampferverkehr, kein Geleit.
24.09.1939
Ich beabsichtige, nach See zu aus dem Operationsgebiet zu laufen, um etwas Ruhe zu machen.
0520 Getaucht vor aufkommendem abgeblendeten Fahrzeug.
0800-1600 Findet offenbar U-Bootsjagd statt. Horchfahrt. Laufende Fahrzeuge und Wasserbombendetonationen z.T. nahe gehört.
25.09.1939
0600-0800 Sehr helle Mondnacht, starker Seegang. Horchfahrt. Laufende Fahrzeuge und Wasserbombendetonationen gehört. Fahrzeuge im Sehrohr nicht auszumachen.
1000-2250 Qu. AN 5271, 5272, 5274, 5275 Bei Tage über Wasser auf- und abgestanden, ungefähr 23 sm von Longstone.
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