Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 02.12.1939
|
|
|
|
| 0800 |
NW 5-6, Seeg. 5, 990 mb, mäßige Sicht, kurze steile See, Grundsee. |
|
| 1200 |
s.o. |
|
| 1300 |
s.o. |
Boot steht nördlich Kinnard Head ungefähr 2 sm von Land. Kurs 180° in Schiffspeilung 270°. Bug rechts, Lage 30-40, 2 Zerstörer kurz nacheinander gesichtet. Entfernung 7-8000 m. Bei der herrschenden See sehr schwierige Tiefensteuerverhältnisse. Bei gelegentlichen Höherkommen, Handelsdampfer hinter dem Zerstörer gesichtet. Zahl zunächst noch nicht auszumachen. Später wurden 8 Dampfer gezählt, die in 2 Kolonnen fuhren. Einmal wurde über dem Geleitzug ein Flugzeug gesichtet. Abstände zwischen den Kolonnen 200 m, sonst war der Geleitzug außerordentlich weit auseinandergezogen, so daß ich annehme, auf die hinteren zum Schuß zu kommen.
|
|
|
Zunächst mit 180° weitergelaufen. Geleitzug ändert Kurs auf 200°. Dadurch kamen ich auch die Schlußschiffe in günstige vorliche Stellung. Zerstörer läuft außen vorbei an das Ende des Geleitzuges. Nach Kursänderung des Geleitzuges auf Angriffskurs 126° gegangen. Fahrt geschätzt 6 sm.
|
| 1351 |
|
Schuß auf ungefähr 2500 t großen Dampfer Entfernung gleich 600 m. Zielbreite durch hinter liegenden Dampfer verbreitert, bei einer Vergrößerung füllte der Dampfer 3/4 des Sehrohres aus. Fehlschuß. Torpedo wurde 4 Minuten gehorcht. Ich nahm an, daß die Fahrt mit 8 sm zu hoch eingestellt war.
|
| 1356 |
|
Schuß auf ungefähr 4-4500 t großen Dampfer auf E = 500 m. Ziel füllt Sehrohr bei kleiner Vergrößerung ganz aus. Fahrt 6 sm eingestellt. Fehlschuß, der m.E. nicht zu erklären ist durch die Schußunterlagen, da es auf Verschätzung der Fahrt keinen Einfluß mehr haben konnte. Nach dem Schuß wurde der Kurs des Dampfers noch einmal kontrolliert und übereinstimmend mit dem Eingestelltem befunden. Eine Klärung der Fehlschüsse erfolgt durch T.E.K. 3 Minuten nach dem 2. Schuß eine leichte Detonation, die von einer leichten Fliegerbombe herzurühren scheint. Etwas später 6 Wasserbomben. Rückmarsch angetreten.
|
| 1600 |
NW 6, Seeg. 5, 990 mb, Quadrat 1893. |
|
| 1800 |
|
Aufgetaucht. Überwassermarsch.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5
|
