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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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29.01.1940
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0800 |
SSO 4-5 4 O 1025. Qu. 5377. |
Getaucht.
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1200 |
Qu. 5296. |
Etmal: 20 sm unter und 115 sm über Wasser.
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1600 |
Qu. 5292. |
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1757 |
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Aufgetaucht.
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2000 |
OSO 5-6 3 O.R. 1024. Qu. 5252. |
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2400 |
Qu. 4779. |
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Auf der Unterwasserfahrt wurden in den Morgenstunden einige Wasserbomben auf große Entfernung gehört. Es wurde kein Dampferverkehr ausgemacht.
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30.01.1940
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0400 |
OSO 6, 5/6, O.s. 1022, 5. Qu. 4754. |
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0800 |
OSO 7, 6/7, O.R. 1022. Qu. 4734. |
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0815 |
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Getaucht.
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1200 |
Qu. 4732. |
Etmal: 19 sm unter und 108,5 sm über Wasser.
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1600 |
Qu. 4499. |
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1800 |
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Aufgetaucht.
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2000 |
OSO 7-8, 7, O, 1016. Qu. 4495. |
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Nichts gesehen, weder Bewacher noch Dampfer, das schlechte Wetter veranlaßt wohl ihr Einziehen.
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31.01.1940
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0000 |
OSO 7-8, 7, O.R., 1016. Qu. 4465. |
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0400 |
OSO 8-9, 7/8, O.R., 1014. Qu. 4432. |
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0800 |
OSO 7-8, 0, 1013. Qu. 4169. |
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0808 |
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Getaucht.
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1200 |
Qu. 4244. |
Etmal: 12 sm unter und 100 sm über Wasser.
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1600 |
Qu. 4245. |
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1804 |
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Aufgetaucht.
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2000 |
SO 8-9, 7/8, O, 1012. Qu. 4245. |
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Ins Operationsgebiet gekommen. Mein Plan war zuerst mich im südlichen Teil aufzuhalten. Mit Nordkurs erhoffte ich Verkehr aus dem Firth of Moray.
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