Aktionen

KTB U 23 - 10. Unternehmung Seite 26

Aus U-Boot-Archiv Wiki

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 25 ← Seite 26 → Seite 27 → → → KTB´s U 23U 23

07.07.1943
2000 - CL 9619, getaucht.
2012 - Eigener Kurs rw. 250 Grad. Aufgetaucht. Schon dämmrig. Keine Bewacher auszumachen. Batterie muß dringend aufgeladen werden. Es wird am Tage im getauchten Zustand mehr aus der Batterie herausgeholt, als nachts von Dämmerung zu Dämmerung nachgeladen werden kann. Entgegengesetzt F.T.-Befehl kann ich nicht sparsamste Marschfahrt laufen, sondern muß hohe Fahrstufen mit Diesel laufen, damit ich meine Batterie möglichst weit aufgeladen habe, falls ich morgens schon bei der Dämmerung in den Bach muß.
2109 - Eigener Kurs rw. 296 Grad. Eingang FT Alpha Alpha 1853/7/x50: betr.: Qu. 85833 Meldung über M-Boot und Küfa.
2145 - Ausgang FT U-Chef von "Wahlen": 1553/7/x52: Qu. 0346 um 07.35 Uhr Zweierfächer auf 500 t. Bewacher. Fehlschuß. Wabos. 1 T 3 Rohrläufer, ausgestoßen. Bestand 2 G 7e. Längstwelle getaucht unklar. Standort Qu. 316, NW 1, See 0/Teich, 1009, Wolken 2000 m. Gehe Küste "Puma-Schlange".
Mit der Abgabe des F.T.´s mußte wegen Waboverfolgung bis zum abendlichen Auftauchen gewartet werden.
2330 - Eigener Kurs rw. 312 Grad. Boot erreicht Op.-Gebiet "Puma" auf der Süd-Westgrenze. So weit von der Küste für die Dauer der Nacht abgesetzt, um die Batterie in Ruhe zu laden. Keine besonderen Vorkommnisse.
2340 - Eingang FT 1157/7/x47: Alle Boote: Nach B-Dienst, Kreuzer oder Zerstörer, Seegebiet Sotschi.
Ich will unter allen Umständen versuchen, in der Morgendämmerung an die Küste zu kommen. Die Batterie wird - wenn wir nach Hellwerden mit der Ladung Kurs Küste fortsetzen können -

Seite 25 ← Seite 26 → Seite 27 → → → KTB´s U 23U 23