|
|
|
Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
09.09.1939
|
|
|
|
1130 Uhr |
NW 2, klar. |
Ausgelaufen Wilhelmshaven.
|
1925 Uhr |
Dämmerung, klare Nacht. |
Signal von "U 35": Achtung U-Boote.
|
1950 Uhr |
|
3 Torpedolaufbahnen ausgewichen.
|
|
|
|
10.09.1939
|
|
|
|
|
SW 5-6, Seegang 6, bedeckt. |
Marsch auf Position. Hart an der Westkante des eigenen Sperrgebietes Fischdampfer, Kurs 180°, gesichtet.
|
|
|
|
11.09.1939
|
|
|
|
|
|
(Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.)
|
|
|
|
12.09.1939
|
|
|
|
|
NNW 6, Seegang 6. |
Auf Position. Nur engl. Bewachungsfahrzeuge gesichtet.
|
|
|
|
13.09.1939
|
|
|
|
0210 |
SW 3, Seegang 4, diesig. Sicht mehr schlecht 100-200 min Böen. |
A.K. zurück wegen Rammgefahr mit engl. abgeblendeten Zerstörer von N kommend dicht unter der engl. Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich.
|
|
|
|
14.09.1939
|
|
|
|
|
NW 4-5, Seegang 4, klare Nacht. |
Abgeblendetes zickzackfahrendes Tankschiff unter Bewachergeleit ca. 3000-4000 t. Auf E = 500 - 300 m 3 Einzelschüsse geschossen. Keine Detonation, erst am Ende der Laufzeit. (Besondere Meldung).
|
|
|
|
15.09.1939
|
|
|
|
|
|
(Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.)
|
|
|
|
16.09.1939
|
|
|
|
|
|
(Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.)
|
|
|
|
17.09.1939
|
|
|
|
1927 Uhr |
SO 2, Seegang 2, klar, Dämmerung. |
Angriff auf geleiteten engl. Handelsdampfer ca. 2000 t. Abgeblendet; steuert starke Zickzackkurse. Angriff auf 800 m.
|
2026 Uhr |
|
Schnellschuß, Tiefe 4 m. Fehlschuß. Rückmarsch um Skagen nach Kiel angetreten.
|
|
|
|
18.09.1939
|
|
|
|
|
|
(Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet.)
|
|
|
|
19.09.1939
|
|
|
|
|
NNO 1, klar. |
Im Skagerrak Handelskrieg nach Prisenordnung geführt. Es wurden angehalten und untersucht:
|
|
|
Dampfer - Saturnus, Karlstadt - Schweden
|
|
|
Dampfer - Nemrac, Käsmu - Estland
|
|
|
Dampfer - Sedia, Kopenhagen - Dänemark
|
|
|
Dampfer - Stela, Edbjerg -
|
|
|
Dampfer - Emily, Mariehamm - Finnland.
|
|
|
Sämtlichst entlassen, da kein Banngut an Bord.
|
|
|
|
20.09.1939
|
|
|
|
0500 Uhr |
O 2, Seegang 2, klar. |
2 Torpedolaufbahnen ausgewichen Quadrat 7217 AO links oben (Samsö Belt).
|
|
|
|
21.09.1939
|
|
|
|
|
|
Kiel eingelaufen.
|
|
|
|
|
|
|
Besondere Beobachtungen:
|
|
|
|
|
|
|
1) Engl. Leuchtfeuer Tod Head und Scurdy Ness brannten.
|
2) Die Quadrate 0160 und 0190 waren ständig durch Bewacher (Fischdampfer z.T. neuster Bauart) besetzt, die oft Netze ausgebracht hatten.
|
3) Bis auf den oben genannten Zerstörer (alte Bauart) kein Kriegsschiff gesichtet.
|
|
|
|
|
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|