KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 43
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| 22.08.1943 | |||
| c 1/1018 mb/Sicht 6 sm. | |||
| 0513 - Qu. 9389. 2 Flugzeuge 330 Grad (260 Grad), weit, tief, Kurs SO, daher stiller Alarm | |||
| 0545 - Qu. 9389. Aufgetaucht. | |||
| 0605 - Qu. 9389. Stiller Alarm, Flugboot 120 Grad (200 Grad) weit, tief. | |||
| 0651 - Qu. 9386. Aufgetaucht. | |||
| 0652 - Qu. 9386. Stiller Alarm, 2 Flugboote 190 Grad (270 Grad) , tief, mittl. E. | |||
| 0759 - Qu. 9386. Aufgetaucht. | |||
| 1008 - Eingang F.T. 0544/22/x85: Meinem Ärger Karl von Flo-Chef: | |||
| 1) Donnerwetter. | |||
| 2) Gefangene Feodosia abliefern. Eintreffzeit min. 12 Stunden vorher durch Kurzsignal melden. | |||
| 3) "Wahlen" verfahren gem. F.T.-Befehl, am Endpunkt usw. . . . . . | |||
| 1200 - Qu. 6922/NNO 2-3/Seeg. 1/c 1/1019 mb/Sicht 12 sm. Fortsetzung Rückmarsch nach Feodosia. | |||
| Etmal: 108,3 sm über und 15,8 sm unter Wasser = 124,1 sm. B.V.: 41 Grad, 9,0 sm. | |||
| 1445 - Qu. 6679. Stiller Alarm, Flugzeug 260 Grad (340 Grad) weit, mittl. Höhe, Lage l. 80. | |||
| 1545 - Qu. 6679. Aufgetaucht. | |||
| 1600 - Qu. 6679/NWzN 3-4/Seegang 2-3/b/1019 mb/Sicht 12 sm. | |||
| 1805 - Qu. 6596. Flugzeug 210 Grad (270 Grad), tief, mittl. Entfernung, Kurs NW, wahrscheinlich eigene Maschine. | |||
| 2000 - Qu. 7578/NNW 5-6/Seegang 3-4/b/1020 mb/Sicht 3 sm. | |||
| 2035 - Ausgang Kurzsignal: | |||
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