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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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05.10.1943
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0629 |
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2 Detonationen sehr weit.
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0800 |
Qu. 9175. |
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0801 |
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Horchpeilung in Schiffspeilung 240 Grad.
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0805 |
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Bewacher rw. 355 Grad (240 Grad).
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0812 |
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Flugzeug rw. 350 Grad (235 Grad), über Land, Kurs SO.
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0939 |
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Flugzeug rw. 350 Grad (270 Grad), Kurs SW, über Land.
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1017 |
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Flugzeug rw. 40 Grad (320 Grad), tief, westl. Kurs.
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1104 |
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Flugzeug rw. 75 Grad (355 Grad), Kurs SO.
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1200 |
Qu. 9176. |
Etmal: 57,8 sm über und 21,2 sm unter Wasser = 79,0 sm.
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1245 |
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Rw. 50 Grad (210 Grad) 1 Bewacher und 1 M-Boot, welches unter Land erst verhältnismäßig späte ausgemacht wurde. E = 7000 m, Lage links 60. Zu einem Angriff kommt es wegen der großen Entfernung und verhältnismäßig stumpfen Lage nicht. Geschätzte Vg. 16 sm.
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1345 |
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Vorlage F.T. 0837/5/x82: KR Alle Boote von Führung:
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1) Gem. Luftbildern 7000 Tonner mit 4 M-Booten wieder in Batum, anscheinend Abend vor Eintreffen "Petersen" aus.
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2) Tuapse 3 Zerstörer "Gnewny- und Storoschewoy", ein 800 BRT Küfa 600.
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3) Gelendschik 5 Küfa zusammen 2000.
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1407 |
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Offener Kutter rw. 120 Grad (345 Grad), Kurs NW.
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1600 |
Qu. 9179. |
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1614 |
Dämmerungsbeginn. |
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1706 |
Qu. 9179. |
Aufgetaucht. Gestoppt unter der Küste gelegen.
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2000 |
Qu. 9179, NOzN 1-2, Seeg. 1, c 3, 1019 mb, Sicht 1-3 sm. |
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