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KTB U 25 - 2. Unternehmung Seite 23

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
10.02.1940
12.00 Qu. 5143 AM, Wetter unverändert schlecht, bewölkt, Sicht ungef. 5-6000 m. Seegang und Dünung stellen die Angriffsmöglichkeiten stark in Frage. Keine Beobachtungen.
11.02.1940
Westl. Hebriden
00.00 Qu. 2848 AM, Südwind 5-6, links drehend, regnerisch, schlechte Sicht. Kurs 45°.
0824 Qu. 3547 AM. Nach erfolgtem Prüfungstauchen kommt ein großer Tanker, in etwa rw. 0° mit Lage 80-90° in Sicht. Da eine Kursänderung des anscheinend aus dem Pentland Firth kommenden Tankers nach Süd und somit Angriffsmöglichkeit erwogen wird, wird entsprechen über Wasser vorgelaufen.
0845 Qu. 3548 AM, Wind linksdrehend S.O. und abflauend, Sicht nach N sehr gut, nach S schlecht. Regenschauer. Es stehen allerdings nur Höchstfahrt 11 sm zur Vfg. Tanker dreht zu, aber dann wieder ab, hat anscheinend Boot gesehen. U 25 dreht ab.
08.58 Getaucht. An B.B. 2 Zerstörer aus dem Dunst heraus. E. ungef. 5-6000 m in Sicht. Zerstörer (anscheinend 3 Zerstörer) harken mit geringer Fahrt des Seegebiet anscheinend horchend mit östl. Kurs ab, und bieten kaum Angriffsmöglichkeit.
11.15 Qu. 2666 AM, weitere Wetterbesserung. Himmel bedeckt. Kurs 45°, 9 sm.
12.00 Qu. 3541 AM, Winde um SO drehend, rauhe See. Seit 48 Std. keine Besteckkontrollmöglichkeit. Kurs 45°, 9 sm. Keine Beobachtungen.
12.02.1940
00.00 Qu. 3419 AM, SO-O 2-3, geringe See, geringe Sicht, dunkel. Keine Beobachtungen.
03.00 Qu. 3286 AM. Kurs 60°, 9 sm.
08.25 Qu. 1145 AN, NO 1-2, ruhige See. Rauchwolken 280° rw. in Sicht. Vorausgenommen. In naher Peilung ein Fischdampfer in Sicht. Alarm. Angriff auf nach links auswandernde Rauchwolke angesetzt. Ziel ein etwa 1000 t großer Dampfer. (Liniendampfer Färöer-Engl. ?) von einem Fischdampfer geleitet, passiert etwa 4000 m, Lage 90°.
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