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KTB U 28 - 1. Unternehmung Seite 3

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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
27.08.1939
Westlich Irland.
ONO 1-2, Seegang 1, Nebel. Nachm. aufklarend. Abends Regen. Auf 215°, da der Strom erheblich nach Osten setzt.
Passagierdampfer mit nördlichem Kurs gesehen. Name und Reederei nicht auszumachen. Sonst nichts.
1200 h 55° 52' N - 13° 15' W
28.08.1939
Westküste Irland.
SO 4, Seegang 4, bewölkt, wechselnde Sicht. Reisemarsch. Keine Vorkommnisse.
1800 h 52° 20' N - 13° 30' W Auf Wartestellung.
Brennstoffverbrauch 20 cbm, Wasch- und Trinkwasser ausreichend. Maschine und Boot in Ordnung. Stimmung und Gesundheitszustand der Besatzung sehr gut.
Nichts beobachtet.
29.08.1939 - 31.08.1939
Südwestküste Irland.
SO-S 5-8, Seegang 6-7, hohe Dünung, heiter bis wolkig, Regenschauer. Wartestellung. In 3 Tagen mit nordwestlicher Tendenz ungefähr 89 sm vertrieben. Das Boot lag auch bei schwerer See gestoppt verhältnismäßig gut.
Radioempfang am Tage nur mäßig, nachts dagegen gut. (Kurzwelle).
Bisher nichts beobachtet.
01.09.1939
Westküste Irland.
0900 h SO 4-5, Seegang 5, hohe Dünung, heiter bis wolkig, mittlere bis gute Sicht. Reichstagsrede des Führers. Guter Empfang auf Kurzwelle.
1000 h 140°, 5 sm. Absicht: Wartestellung auf NW-Ecke Operationsgebiet zu verlegen.
mittags U-Boot mit nördlichem Kurs in Sicht. Wahrscheinlich eigenes.
Englische und irische Funkfeuer gelöscht.
Keine Vorkommnisse.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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