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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.07.1940
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Nördliche Nordsee. |
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| 0000 |
Qu. AF 7729, NO 3-4, Seegang 3, bedeckt, mittl. Sicht. |
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| 0330 |
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Insel Unstet (Nord Shetland) in Sicht.
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Vor Flugzeugen getaucht.
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| 0400 |
Qu. AF 7812 |
Aufgetaucht.
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| 0800 |
Qu. AF 7835 |
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| 1000 |
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Vor Flugzeug getaucht.
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| 1200 |
Qu. AF 7942. φ = 61° 24' N - λ = 0° 36' O. Etmal: 233 sm. |
B.B. Maschine mit furchtbarem Getöse zusammengebrochen. Grund: Der Kolben von Zylinder II ist zerschlagen und hat entsprechenden Schaden durch herumfliegende Teile in der Maschine angerichtet.
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| 1600 |
Qu. AF 7981 |
167°, 186°, 6 sm.
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| 2000 |
Qu. AF 7982, N 3-4, Regenschauer, mäßige Sicht. |
Starke Luftüberwachung bis gegen 2400 Uhr beobachtet. 7 Mal vor Flugzeugen getaucht.
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| 04.07.1940
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Mittlere Nordsee |
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| 0000 |
Qu. AN 2235 |
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| 0100 |
NW 3, wolkig, gute Sicht. |
Kurzmeldung über Passieren 60° 50' N in der Nordsee abgegeben.
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| 0400 |
Qu. AN 2293 |
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| 0430 |
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Getaucht vor Sunderland-Flugboot.
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| 0700 |
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Nach 20stündigen vorzüglichen Arbeiten des Maschinenpersonals ist die B.B. Maschine bis HF wieder klar, obwohl die Zylinderbuchse des Zylinders I und die Kurbelwellen stark beschädigt sind.
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| 0800 |
Qu. AN 2736. |
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| 1200 |
Qu. AN 2796. φ = 59° 18,5' N - λ = 2° 10' O. Etmal: 140 sm. |
180°, 9 sm.
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| 1600 |
Qu. AN 4267 |
Starke Lufttätigkeit. 4 Mal vor Flugzeugen getaucht.
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| 2000 |
Qu. AN 4299 |
ES-Austausch mit Flugzeug. Richtiges Blink-ES von Flugzeug.
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