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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.10.1940
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| 2000 |
AM 4231 |
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| 2030 |
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Aufgetaucht.
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| 2100 |
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Verfolgung Geleitzug abgebrochen, da ich nach Kopplung etwa 70 sm zurückstehe.
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Vom B.d.U.: Neues Op.-Gebiet Rockall-Bank.
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| 21.10.1940
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Westlich Hebriden |
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| 0000 |
AM 1992, OSO 2, klar, gute Sicht |
Als Wetterboot eingesetzt. Meldungen 0200 Uhr und 1200 Uhr jeden Tag.
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| 0400 |
AM 1951 |
Vom B.d.U: Beschädigte Schiffe AL 0349 versenken.
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| 0800 |
AL 0363 |
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| 1200 |
AL 0346. = 56° 47,5' N = 16° 53' W |
Einen auf- und niederstehenden Dampfer, deren Vorsteven noch aus dem Wasser ragte, gefunden.
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| 1600 |
AL 0321 |
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| Gegen 1700 |
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Einen gestoppt liegenden Dampfer, 1 Kanonenboot und einen Bewacher in Sicht. Da der Abstand zum Dampfer noch etwa 11-12 sm betrug, es zeitlich zum Unterwassermarsch aber schon zu spät war, um bei Tageslicht noch hinzukommen, wollte ich die Dämmerung abwarten und dann heranlaufen. Durch plötzliche Wetter- und Sichtverschlechterung Dampfer aus Sicht verloren.
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| 2000 |
AL 0318 |
Dampfer nicht wiedergefunden, nur einen sehr großen Ölfleck an der Stelle, wo er gelegen haben mußte. Während der Nacht noch 2 mal getaucht, und auf Schraubengeräusche angelaufen, aber nichts mehr gefunden.
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| 22.10.1940
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Westlich Nordkanal |
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| 0000 |
AL 0341, NO 5-6, klar bis wolkig, Regenschauer, wechselnde Sicht. |
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| 0400 |
AL 0343 |
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| 0800 |
AL 0311 |
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