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KTB U 29 - 4. Unternehmung Seite 3

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
20.04.1940
1200 Qu. 2373 AN Etmal 80 sm.
Im laufe des Nachmittags 3 x Alarm vor Flugzeugen, da nicht erkannt wird, ob es sich um eigene oder feindl. handelt.
1600 Qu. 2369 AN
2000 Qu. 2365 AN, N 4-5, Seegang 4, wolkig, sehr gute Sicht.
2321 F.T. 2300/20/30
U 29 v. B.d.U.:
Übergehen auf Atlantikschaltung am 21.4. 0600 Uhr.
21.04.1940
Norw. Westküste
0000 Qu. 8787 AF
0400 Qu. 8713 AF
0800 Qu. 8446 AF, NNW 3, Seegang 3, klar, sehr gute Sicht.
0840 Qu. 8451 AF Alarm vor einem Zerstörer in Schiffspeilung 250°. (Masten erkannt). Zerstörer - nach Auswanderung im Horchgerät mit hoher Fahrt - läuft östlichen Kurs und steuert Zick-Zack-Kurse. Kommt im Sehrohr nicht in Sicht.
0940 Gegen 0920 Uhr Horchgeräusche an St.B. Da im Sehrohr nicht auszumachen, aufgetaucht zum Nehmen eines Rundblicks.
Zuerst gesehener Zerstörer an B.B. außer Sicht; an St.B. genau in der Sonne stehend. Brücke und 2 Masten eines Fahrzeuges über der Kimm. Wegen starker Sonnenblendung kann nicht einwandfrei gesagt werden, um was für ein Fahrzeug es sich handelt, nach den einfachen Pfahlmasten zu urteilen ebenfalls um einen Zerstörer.
Boot tauch wieder.
1049 Aufgetaucht. Weitermarsch auf östlichen Kurs, da auf Insichtkommen weiterer Fahrzeuge gerechnet wird.
1200 Qu. 8429 AF Etmal 174 sm.
Auf alten Kurs gegangen.
1600 Qu. 8272 AF
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