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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 26.06.1940
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| 2000 h |
Qu. 9638 BE, NW 1, Seeg. 0, sehr gute Sicht. |
Auf 280° gegangen.
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| 27.06.1940
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Atlantik. |
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| 0000 h |
Qu. 9626 BE |
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| 0400 |
Qu. 9612 BE |
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| 0800 |
Qu. 9632 BE, SW 1, Seeg. 0, lange Dünung, sehr gute Sicht. |
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| 1145 |
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F.T. 1115/27/125 Von B.d.U.:
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"U 43", "U 29" Schwerpunkt der Operationen im Qu. BE 90, "U 122" Qu. CF 39. In CF 32 wurde von U 101 Verkehr beobachtet mit Kurs 30° und 210°.
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| 1200 |
Qu. 9289 BE |
Etmal: 132 sm.
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| 1310 |
Qu. 9288 BE |
Boot auf 300°, voraus Dampfer in Sicht.
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Dampfer steuert 30° und läuft 15 sm; steuert leichte Zick-Zack-Kurse. Keine Angriffsmöglichkeit.
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Boot läuft 1 Std. 2 x GF und kommt auf 14,9 sm. Mit Peilkompaß festgestellt, daß Peilung auf parallelem Kurs mit Dampfer (Lage 90) steht.
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| 1445 |
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Auf 300°, 6 sm gegangen.
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| 1600 |
Qu. 9282 BE |
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| 2000 |
Qu. 9245 BE, SSW 3, Seeg. 3, Sicht 5 sm. |
Nichts Besonderes.
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| 28.06.1940
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Atlantik |
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| 0000 h |
Qu. 9138 BE, mäßige Sicht. |
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| 0600 |
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Auf östlichen Kurs gegangen.
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| 0800 |
Qu. 9241 BE, SSW 4, Seeg. 3, Sicht 5 sm. |
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