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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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08.01.1940
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0200 h |
56° 35' N, 8° 50' W. W 3-4, Seegang 3. |
Kurs West.
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0210 |
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F.T. über erledigte Aufgabe abgegeben.
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0800 |
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Kurs Süd, Marsch quer zur Einfahrt Nordkanal.
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0915 |
56° 20' N, 10° 47' W. |
Getaucht.
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1815 |
56° 1' N, 10° 50' W, SSW 3, Seegang 2-3, mittlere Sicht. |
Aufgetaucht, mit südl. Kurs bis Nordwestecke Irland abgelaufen, kein Fahrzeug gesichtet.
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09.01.1940
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0915 |
Black Rock 15 sm querab. |
Getaucht.
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1815 |
Eingang Nordkanal. |
Aufgetaucht, Kurs Nord vor dem Nordkanal.
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10.01.1940
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0930 |
56° 40' N, 10° 44' W, grobe See, Süd 6, mittlere Sicht. |
Getaucht, Kurs Ost.
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1815 |
Bradda Head querab, sehr grobe See, Süd 7, mittl. Sicht. |
Aufgetaucht, Kurs Nord, schwere See, kein Wetter für Waffeneinsatz. Da mit Wetterverbesserung nicht gerechnet wurde, Marsch in Nordsee (Op. Gebiet laut Befehl) angetreten.
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1830 |
56°42' N, 10° 4' W. |
Dampferhecklicht gesichtet.
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2345 |
Westl. St. Kilda, S 6, Seegang 5, diesig. |
Dampfer querab, ist abgeblendet, Neutralität unklar, daher Boot zum Angriff angesetzt trotz des schlechten Wetters.
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2350 |
Westl. St. Kilda. |
Torpedoschuß gesch. E. = 600 m, Fehlschuß. Entstanden durch Abkommfehler, hervorgerufen durch zu grobe See. Angriff wurde nicht bemerkt und wegen der Wetterlage nicht wiederholt.
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2400 |
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Kurs 20°.
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