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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.10.1940
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Auf SO-Kurs gegangen, auf den von U 38 gemeldeten Geleitzug angesetzt.
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| 1200 Uhr |
Qu. 9322, S 3-4, Seegang 2, bedeckt. |
Etmal: 138 sm.
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| 1600 Uhr |
Qu. 9338 AK, S 4-5, Seegang 3, bewölkt. |
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| 1834 Uhr |
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Eingang Funksignal: Feindl. Geleitzug Qu. 8583 AL, Kurs 240°, Fahrt 8 sm. U 38.
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| 2000 Uhr |
Qu. 7171 AL, SO 3-4, Seegang 3, bedeckt. |
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| 2314 Uhr |
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Eingang Funksignal: Habe Fühlung verloren. U 38.
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| 02.10.1940
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Atlantik, westlich Irland. |
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| 0000 Uhr |
Qu. 7451, S 4, Seegang 3, bewölkt. |
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| 0400 Uhr |
Qu. 7731, S 6, Seegang 5, bedeckt, Regen. |
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| 0800 Uhr |
Qu. 7793 AL, S 5, Seegang 4, bedeckt, Sicht wechselnd 1 - 5000 m. |
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| 1200 Uhr |
Qu. 1115 BE, S 6, Seegang 5, bedeckt. |
Etmal: 104 sm.
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| 1300 Uhr |
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Auf NO-Suchkurs gegangen.
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| 1501 Uhr |
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Sicht wird laufend besser. Getaucht zum Einsteuern.
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| 1530 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 1600 Uhr |
Qu. 7887 AL, S 4, Seegang 3, bedeckt. |
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| 1725 Uhr |
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Dampfer in rw. 50° mit Lage 0 in Sicht.
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| 1738 Uhr |
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Getaucht zum Angriff. Läuft geraden Kurs, ist beladen.
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| 1825 Uhr |
Qu. 7884 AL, Seegang 3-4. |
Schuß, Treffer in Höhe vorderer Mast. Stückgüter der Ladung fliegen durch die Luft. Laufzeit 24 sec = 360 m. Dampfer sackt vorlastig. 3 Mann besetzen das Heckgeschütz, folgen dann aber den anderen Leuten der Besatzung in die Boote. Unter Wasser rangefahren. Namen festgestellt: Kayason aus London, 4.606 B.R.T. Sehrohr klemmt kurze Zeit, dabei zu nahe an Dampfer gekommen. Mit Vorsteven sein Ruder gerammt. Abgelaufen.
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| 1852 Uhr |
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Aufgetaucht. Erfolg des Rammstoßes: eigener Vorsteven nach B.B. umgeknickt, beim Dampfer liegt das Ruder hart St.B. Dampfer schöpft Wasser mit dem Vorschiff bis zur Brücke. Steuerstelle und Brückennocken mit Splitterschutz mit Sehschlitzen versehen. M.G. auf der Brücke. Ladung (Schnittholz, Ölfässer und Bindfadenrollen) schwimmt umher. 2 Boote in Sicht. Scheint nicht weiter zu sinken, da Treffer im vordersten Laderaum sitzt und die anderen anscheinend noch dicht halten. Die letzten 2 Schuß mit der Kanone gehen wegen des Seegangs fehl.
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