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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.07.1940
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| 1200 |
φ = 60° 3,5' N - λ = 6° 41' W. Qu. 3277 m.l. AM, W 4, Seegang 3, bedeckt, diesig, Rieselregen, schlechte Sicht, 1010 mb, Luft 13°, Wasser 14°, westl. Shetland-Inseln. |
Etmal 256 am.
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Nichts in Sicht gekommen.
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Meist sehr schlechte Sicht.
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| 31.07.1940
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| 0000 |
φ = 60° 49,5' N - λ = 3° 49' W. Qu. 1123 u.m. AN, W 3, Seegang 2, bedeckt, diesig, schlechte Sicht, 1009 mb, Luft 11°, Wasser 12°. |
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| 1200 |
φ = 61° 42,5' N - λ = 1° 6' W. Qu. 7813 AF, NWzW 2, Seegang 1, bedeckt, zeitweise diesig, schlechte bis mäßige Sicht, 1012 mb, Luft und Wasser 12°, nördl. Shetland-Inseln. |
Etmal 194 sm.
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Nichts in Sicht gekommen.
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| 01.08.1940
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| 0000 |
φ = 50° 51,5' N - λ = 1° 19' W. Qu. 2221 m.r. AN, SWzW 2, klar, einzelne Wolken, gute Sicht, 1017 mb, Luft und Wasser 13°. |
0200 Uhr Kurzsignal über Passieren 60° 50' N abgegeben.
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1114 Alarm vor 3 Flugzeugen (schnelle Landmaschinen) Kurs Ost.
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| 1200 |
φ = 59° 12,5' N - λ = 1° 18' O. Qu. 2784 r.u. AN, SWzW 2, bedeckt, gute Sicht, 1020 mb, Luft 13,5, Wasser 14°. Nördl. Nordsee. |
Etmal 193 sm.
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1436 Alarm vor 2 Flugzeugen.
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1817 2 Dez Stb. voraus kommt bei sehr guter Sicht an der Kimm ein schmaler Strich ähnlich Sehrohr oder Mast in Sicht.
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