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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.09.1939
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Westl. Winde, Stärke 3, leichte Dünung, Seegang 1. |
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Durch das im August vorhergegangene Artl.-Schießen war das Rohr stark verkupfert und bei der bisherigen Fahrt nicht so stark angerostet wie erwartet.
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Ein großer Teil des Torpedotransportgeschirrs ist aus den Lagerungen gelöst worden. Es konnte stellenweise wieder beigefangen werden. Das Achterdeck kann noch nicht betreten werden (- Tauchbunker 3 ist noch nicht leer -).
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| 1231 |
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Eigener Standort 1300 Uhr CF 3269. Eingang F.T. 1214/3/62:
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Beginn der Feindseligkeiten mit England sofort.
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Bekanntgabe an Besatzung.
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Angriffe also zunächst nur gegen England - vergleiche auch F.T. 1701/3/47.
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Boot läuft mit 90°, Fahrt 10 sm weiter nach Osten, um näher an die Küste zu kommen. Die letzten Vorbereitungen an den Waffen werden getroffen (Geschütz - MG C /30 - klarlegen Munition - Heizung Torpedos etc.)
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| 1552 |
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Eingang F.T. 1255/57:
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Für N-Seeboote. Da nach heimischen Schlüsselunterlagen Erschwerung des eigenen Schlüsselbetriebes (Umstellung Schlüssel). - Offene Quadratkarten.
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| 1625 |
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F.T. 1558/3/46:
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Meldung über 2 franz. Truppentransporter 3.9. aus Casablanca.
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| 1659 |
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F.T. 1644/3/49:
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Meldung über Flugzeugmutterschiff "Albatros" Mitte CG 12 wird angesteuert in der Annahme, das "Albatros" mit nördlichem Kurs England ansteuert.
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Unter Zugrundelegung einer Höchstgeschwindigkeit von 20 sm kann das Schiff nach etwa 15 Std. den in Höhe U 37 liegenden Punkt erreicht haben.
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| 1700 |
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Zur Kontrolle auf 50 m gegangen. Befehl, etwa alle 3 Stunden Abgasklappen einschleifen sofern ein Stoppen der Maschinen irgendwie möglich. Bb. Abgasklappe macht stark Wasser bei größerer Tiefe (15 Min. ca. ½ t). Da die Wassermengen nur mit der Lenzpumpe gelenzt werden können, kann ein Tiefensteuern des Bootes im Ernstfall nicht voll verantwortet werden. Die lauten Geräusche der Pumpe verraten das Boot.
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Nach dem Auftauchen Abgasklappen von außen, soweit möglich, konserviert.
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| 1743 |
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F.T. 1821/3/51:
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Absichten 1659 Uhr damit erledigt, da "Albatros" südlichen Kurs steuert.
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Boot läuft bis zum Einbruch der Dunkelheit 90°, K.F., leichte Zickzackkurse; ab 2000 Uhr K.F., 90°.
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