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KTB U 37 - 1. Unternehmung Seite 19

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
08.09.1939
Bei der heutigen Kontrolle der Rohrtorpedos wird festgestellt, daß sich bei den beiden während der gestern Abend erfolgten Verfolgung des Dampfers mit offenen Mündungsklappe gefahrenen Rohrtorpedos die Wasserschlagklappe der Pistole ausgerastet war und die Propeller sich gedreht haben (ca. 15 Umdrehungen konnten zurückgedreht werden). Pistolen ausgewechselt, Torpedos geregelt und klargemacht zum Schuß.
Gegen 1800 Uhr Prüfungstauchen.
2016 Dampfer mit gesetzten Laternen in rw. 325° in Sicht. Da sich beim Näherkommen herausstellt, daß es sich um einen Passagierdampfer handelt, keine weiteren Maßnahmen getroffen.
Folgendes F.T.´s gingen ein:
0938/8/97 um 1115 Uhr.
0807/8/94 um 1318 Uhr.
1117/8/96 um 1330 Uhr.
1230/8/97 um 1335 Uhr.
1340/8/98 um 1355 Uhr.
1603/8/99 um 1619 Uhr.
1445/8/100 um 1627 Uhr.
1521/8/41 um 1627 Uhr.
1709/8/42 um 1654 Uhr.
2006/8/43 um 2037 Uhr.
2110/8/44 um 2126 Uhr.
09.09.1939
NNW 3, Seeg. 2, leichte Dünung, sehr gute Sicht.
1000 Kurs 0°.
Mittagsort: 49° 06' N, 14° 35' W.
Ab 1200 Uhr wird im NW starke Rauchwolken gesichtet, die gegen 1600 Uhr auf etwa 25 sm Generalstand östl. Passiert wird. Wahrscheinlich brennender Tanker.
Tags und nachts nichts gesehen.
2117 Prüfungstauchen.
Abgasklappen halten wieder nicht dicht.
Folgende F.T.´s gingen ein:
1559/9/47 um 1621 Uhr.
2105/9/48 um 2050 Uhr.
2220/9/71 um 2312 Uhr.
2250/9/50 um 0040 Uhr (10.9.)
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