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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 25.11.1939
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| 0800 |
70° 10' N - 32° 20' O. SW 7. Vardö. |
Eingang der F.T.´s vom B.d.U. über Warngebiete vor Kola-Bucht. Entschluss: An Grenze Warngebiet zunächst nach Teriberka gehen.
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| 1200 |
69° 58' N - 32° 59' O. SSW 6. Rybatschi Halbinsel |
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| 1600 |
69° 29,5' N - 33° 35' O. SSW 5, Halber Mond, teilweise Wolken, bedeckt. |
An Grenze Warngebietes ein Fahrzeug mit Lotsenlichtern gesichtet. 1830 Uhr Dampfer in Sicht mit NW Kurs. Angehängt und vorgesetzt.
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2335 ↙ 1. Schuss.
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2342 ↙ 2. Schuss. Beide Torpedos entweder Fehlschuss oder Versager. Unterlagen waren gut.
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E mit ̴ 1200 m zu gross, doch war nicht näher ranzukommen. 2. Schuss konnte noch aus Lage 100 geschossen werden. Dampfer war ungefähr 3 000 t gross. Ob Holzladung war nicht genau festzustellen, weil bei der herrschenden Beleuchtung und seinen gesetzten Laternen Silhouette nicht scharf genug. Schussunterlagen scheinen gut. 1. war seine Fahrt mit ungefähr 8 sm ausgedampft. 2. konnte die Lage auf Grund der Positionslaternen gut bestimmt werden. Es wurde aufgetaucht und nochmals angelaufen, nachdem wiederum vorsetzen erfolgt war. Tiefeneinstellung 6, dann 4.
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| 2400 |
69° 52' N - 33° 42' O. SW 4, Mond, teilweise Wolken. Gute Sicht. Nördl. Rybatschihalbinsel. |
0155 Schuss (Heckschuss) auf Dampfer. Lage 100, Fahrt 9, E 500 m. Tiefeneinstellung 4 m.
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Fehlschuss unmöglich. Versager. Torpedo ist gelaufen, wurde gehorcht. Kein vorsetzen mehr, weil unbemerkt sicherer Schuss nicht mehr möglich. Für ↙ zu dunkel geworden, aufgetaucht wären wir bemerkt worden, was ich unbedingt vermeiden wollte. 0220 Uhr Kurs auf Kola-Bucht genommen.
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