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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.08.1940
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| 0000 |
57° 21' N - 02° 05' O. N.z.W. 2. |
Keine Vorkommnisse.
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| 0400 |
60° 42,5' N - 00° 45' O. N.W. 1, gute Sicht. |
Keine Vorkommnisse.
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| 0800 |
59° 04' N - 00° 26' O. N.z.W. 1-2. |
1025 Prüfungstauchen.
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| 1200 |
59° 48,5' N - 01° 40' O. W.z.N. 1. |
1441 Alarm vor Flugzeug.
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1545 aufgetaucht.
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| 1600 |
60° 24,5' N - 01° 45' O. S.S.W. 1. |
Keine Vorkommnisse.
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| 2000 |
61° 14' N - 01° 24' O. S. 4. |
Keine Vorkommnisse.
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| 2400 |
Etmal: 290 (646) |
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| 04.08.1940
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| 0000 |
61° 48' N - 00°09' O. S.S.W. 4, bedeckt, niedrige Wolken. |
Keine Vorkommnisse.
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| 0400 |
61° 48' N - 01° 42' W. S.z.W. 5, bedeckt. |
Keine Vorkommnisse.
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| 0800 |
61° 25' N - 02° 49' W. S.W. 5, bedeckt, diesig, niedrige Wolken. |
Keine Vorkommnisse.
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Sehr beschränkter Waffeneinsatz.
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| 1200 |
60° 48' N - 05° 24' W. S.W. 5-6, gute Sicht. |
Kein Waffeneinsatz.
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| 1600 |
60° 42' N - 05° 16' W. S.W. 5. |
1546 Übungstauchen.
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Bb. Kupplung unklar.
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| 2000 |
60° 36' N - 05° 35' W. |
Fahren auf Sehrohrtiefe nicht möglich.
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| 2400 |
Etmal: 190 (836) |
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