KTB U 43 - 1. Unternehmung Seite 31

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	noch 10.12.1939
	Bei der groben See kommt das Boot mit Umdr. für 7 sm etwa 1,5 sm durchs Wasser. Da das Barometer sehr stetig steigt ist mit Wetterbesserung im Laufe der Nacht zu rechnen. Daher Entschluß: Batterie aufladen, dann wieder Tauchfahrt. Gegen Morgen auftauchen.
	20.00 - Qu. AF 7984 M.o. Wetter wie vor.
	21.00 - Getaucht.
	11.12.1939
	Nördl. Nordsee
	00.00 - Qu. AF 7988 l.u.E.
	03.32 - Aufgetaucht. Das Wetter ist ruhiger jedoch noch sehr schlecht. Schlechte Sicht. Bleibe über Wasser um Batterie nachzuladen, und Wetterentwicklung abzuwarten. Festgestellt, daß Oberdecksbehälter 3 von der See über Bord geschlagen.
	04.00 - Qu. AN 2226 r.o.E. Wind 150° 8, in Böen mehr, See 6, bedeckt, schlechte Sicht.
	08.00 - Qu. AN 2237 M. Wetter wie oben.
	08.27 - Wegen Wetterlage wieder getaucht.
	12.00 - Qu. AN 2261 r.K.M.
	13.19 - Aufgetaucht. Fühlbare Wetterberuhigung, obwohl noch harte Böen und Brecher auf der Brücke.
	16.00 - Qu. AN 2266 r.K.M. Wind 160° 4-5, See 4, sehr böig, aufbrechende Wolkendecke, gute Sicht.
	17.00 - 60° 15' N, 1° 45' O. Abendbesteck (alpha pol., Capella, Atair, Wega, Jupiter, Mars). Die Besteckverbesserung beträgt 18,3 sm in Richtung 236°.
	20.00 - Qu. AN 2732 r.u.E. Es steht jetzt fest, daß auch Tauchzellen 6/7 bläst. Wenn die Zelle alle 2-3 Std. nachgeblasen wird, bringt dies eine merklich bessere Lage des Vorschiffes. Die mittlere Vorlastigkeit beträgt jetzt 1°.
	12.12.1939
	Nördl. Nordsee
	00.00 - Qu. AN 2845 l.u.E. Wind 160° 3-4, See 3, leichte Dünung. Bedeckt, mäßige Sicht.
	04.00 - Qu. AN 4321 M. Wetter wie vor.
	08.00 - Qu. AN 4383 r.o.E. Wind 160° 3, in Böen bis 5, See 2-3, wolkig bis bedeckt. Gute Sicht.
	10.33 - Alarm. Flieger aus rw. 350° mit südl. Kurs. Getaucht. Inzwischen ist Funkspruch eingegangen, daß in Qu. 3740 Flugzeug notgelandet ist. Es ist anzunehmen, daß die 10.35 gesichtete

Anmerkungen

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