KTB U 43 - 11. Unternehmung Seite 12

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	noch 26.07.1942
	in einer Länge von etwa ½ m eingedrückt. Ich brauche rund eine Stunde, bis ich weiterfahren kann.
	0141 - BC 6545. F.T. 0020/26: Feind steht 6516 links unter, 300 Grad. Bopst.
	Der Geleitzug hat also wohl den gleichen Haken wie am Vortage geschlagen.
	Mit einem klaren Diesel auf 320 Grad gegangen. Topp fordert Peilzeichen an. Nichts gehört. Von 0137 bis 0415 Uhr keine Meldung, mit der man etwas anfangen kann. Dagegen melden 2 Boote mit Kurzsignal Fühlung.
	0310 - BC 6545. F.T. 0300/26: Nach Wabos Hauptausblasseleitung gebrochen. BC 6545. Gute Sicht, Südwest 3. U 43.
	Auf Geleitkurs West bis Südwest gesucht.
	0400 - BC , W 3, wechs. S.
	0908 - BC 6541. F.T. 0857/26: Feind steht Marqu. 5693. 210 Grad. Mengersen.
	1105 - BC 6448. Beide Diesel sind wieder klar.
	Es sind keine weiteren Meldungen eingegangen.
	Auf 2 x HF gegangen.
	1200 - BC 6474, WSW 2, g.S. Etmal: ü.W. 219,5 sm, u.W. 2 sm. Gesamt: ü.W. 3495 sm, u.W. 82,5 sm.
	1600 - BC 5933.
	2000 - BC 5921, stark wechs. S. Auf Generalkurs West mit Zacks um 2 Dez gesucht. Das entspricht einem Gegnerkurs von 240 bis 250 Grad.
	2258 - F.T. 2159/26: Gruppe Wolf weitersuchen auf Gegnerkursen zwischen West und Südwest.
	27.02.1942
	0000 - BC 5835.
	0400 - BC 5845, W 2, wechs. S. 800 - 9000 m.
	0800 - BC 5783.
	1200 - BC 5775, WSW 4, bed., wechs. Dü. Etmal: ü.W. 210,5 sm, u.W. 2,5 sm. Gesamt: ü.W. 3705,5 sm, u.W. 85 sm.
	1340 - BC 5777. F.T. 1232/27: An Gruppe Wolf. Suche Abbrechen. Sofort mit sparsamster Marschfahrt Qu. CD 4372 ansteuern zur Versorgung. Weiteres folgt auf 155 Grad, sparsamste Marschfahrt gegangen.
	1600 - BC 8114, NW 5, g.S.
	Es folgen nähere Anweisungen zur Versorgung.
	2000 - BC 8141.

Anmerkungen

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