KTB U 43 - 12. Unternehmung Seite 14

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	24.10.1942
	0042 - BA 3682 - 3657, W 3, wechsl. s.g.S., zw. Nebelschwaden. Mit Suchkursen auf- und abgestanden.
	0315 - F.T. 1837/23: "... Schwantke Lage melden und Wetter anhängen.
	Trotz laufender Versuche keine Verbindung.
	0653 - BA 3673, SW 2, Nebel, g.S. Wegen Nebel getaucht.
	0900 - Aufgetaucht.
	1050 - In der Hoffnung auf einen Funkwiederholer blind abgesetzt: "Von U 43: Abrate Ansatz weiterer Boote. Zahlreiche ungeübte See, gut zusammenarbeitend mit Luft. 21. bei Unterwasserangriff auf Geleit Fliebos 3673. Sonst nichts gesehen. Bisher klares Hochdruckwetter, starkes Nordlicht". Nicht gehört, nicht wiederholt.
	1150 - BA 3651, SW 3, s.g.S. Etmal: ü.W. 55 sm, u.W. 31,5 sm. Gesamt: ü.W. 3278,5 sm, u.W. 621,5 sm.
	Getaucht, alle 50 Min. Rundblick.
	25.10.1942
	0108 - BA 3658, SSW 2, helle Vollmondnacht, s.g.S. Aufgetaucht.
	0550 - BA 3676, SW 2. Ortung auf 169 cm, getaucht.
	0718 - BA 3676, s.g.S. Aufgetaucht.
	0728 - helle Nacht. In 340 Grad ein mattes rötliches Licht. Mit A.K. abgelaufen. Trotzdem wird der Abstand geringer. Undeutlich ein Schatten in Lage Null.
	Peilung steht.
	0752 - BA 3679, SW 2, helle Nacht, s.g.S. Getaucht, da ich direkt auf Land zu gejagt werde. Auf A + 30 gegangen. Schrauben- und Ortungsgeräusche bis 1030 Uhr.
	Etmal: ü.W. 31,5 sm, u.W. 33 sm. Gesamt: ü.W. 3311, u.W. 654,5 sm.
	1230 - BA 3685, SW 2-3, erste Helligkeit. In rw. 330 Gr. Rauchwolken und Mastspitzen durchs Sehrohr. Geleitzug mit Flugsicherung Kurs 350 Grad etwa 8 - 10000 m ab.
	Geleitzug steht in rw. 0 Grad, zackt auf Kurs 40 Grad. Etwa 10 Dampfer, 6 Zerstörer bzw. Geleitfahrzeuge.
	1345 - 4 Wasserbomben ziemlich nahe, vermute Schreckbomben von Flugzeug, da zur Zeit kein Fahrzeug in der Nähe steht.
	1400 - Geleitzug zackt auf Kurs Ost, steht jetzt in rw. 40 Grad. Ich habe beinahe den Eindruck, als ob er genau um uns herum zackt.
	1440 - Flugboot. Consolidated in 180 Grad, E 4000 m.

Anmerkungen

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