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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.10.1942
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| 0000 |
BC 7478, NW 3, neblig. |
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| 0441 |
BB 9695, NW 2, neblig bis wolkig, wechs. S. |
Gem. F.T. 2005/8 Kurzwetter gemeldet.
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| 0800 |
BB 9697, NW 1. |
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| 1200 |
BB 9562, WzN 2, klar, ¾ bed., g.S. (150 sm südl. Cap Race). |
Etmal: ü.W. 168,5 sm, u.W. 1,5 sm. Gesamt: ü.W. 2042,5 sm, u.W. 196,5 sm.
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| 1600 |
BB 9528, SW 2. |
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| 2000 |
BB 9511, S 2, g.S. |
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| 10.10.1942
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| 0000 |
BB 9197, SW 2. |
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| 0400 |
BB 9181, WSW 2, g.S., Meeresl. |
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| 0800 |
BB 9144, SW 4, g.S. |
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| 1200 |
BB 9534, W 4, bed., wechs. S. |
Ortung auf 169 cm, getaucht.
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Etmal: ü.W. 164,5 sm, u.W. 1,5 sm. Gesamt: ü.W. 2207 sm, u.W. 198 sm.
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| 1320 |
BB 8331, ½ bed. |
Aufgetaucht.
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| 1341 |
BB 8323. |
Ortung auf 169 cm, getaucht.
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| 1513 |
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Aufgetaucht.
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| 1530 |
BB 5885, WNW 4, klar, wolkenlos, g.S. |
Ortung auf 169 cm, nicht getaucht, da Überraschungsgefahr nicht vorhanden.
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| 2000 |
BB 5945, NNW 4, klar. |
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| 2035 |
BB 5839, wolkenlos, s.g.S. Ortung auf 169 cm. |
Nicht getaucht da gute Sicht. Verschärfter Ausguck.
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| 2248 |
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Flugzeug, 2-mot. Landmaschine, Hochdecker (Douglas ?) in rw. 80 Grad im Anflug, etwa 12 000 m ab. Glaubte nicht gesehen zu sein, da wir genau in der schon sehr flach stehenden Sonne liegen.
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| 11.10.1942
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| 0000 |
BB 5839. |
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| 0424 |
BB 5839, NW 4, Neumond, halb bed., dunkle Nacht, gute Sicht. |
.... jetzt aufgetaucht, da ich 4 mal geortet worden bin.
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| 0430 |
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In rw. 40 Grad ein mattes rötlich bis orangefarbenes Licht. Mit hoher Fahrt abgelaufen. Licht kommt langsam näher. Ganz undeutlich einen Schatten darunter auszumachen: Zerstörer oder großer Bewacher in Lage Null. Im Fu.M.B. nichts zu hören. Trotzdem nehme ich eine Ortung an, da ich eine Sichtung für völlig ausgeschlossen halte.
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| 0444 |
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Getaucht, da ich langsamer bin. Auf A + 50 Schleichfahrt.
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