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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 08.02.1943
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| 0425 |
DH 6885. |
"DH 6885, Kurs 30 Gr. U 43."
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| 0641 |
DH 6867, NNO 4-5. |
"DH 6885, Kurs 50 Gr. U 43."
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Da von B.B.-Seite nicht ranzukommen ist, vorgesetzt, um von Stb.-Seite anzugreifen. Da die Ortung in den vorderen Sektoren besonders achtsam ist, werde ich mehrfach abgedrängt, ich muß immer erste wieder Fühlung suchen.
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| 0750 |
DH 6866, NNO 4, Morgendämmerung. |
F.T. 0730/8: "Schwantke und Boote am Beckergeleit angreifen." Ich stehe jetzt an Stb. Hier nur eine Voraus-Sicherung.
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| 0820 |
DH 6866, späte Morgendämmerung. |
Bei Angriff von Korvette nach SW abgedrängt.
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| 0851 |
DH 6869. Getaucht. |
Korvette in 290 Gr. E-14000 m.
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| 0942 |
DH 6866, NO 3. |
Aufgetaucht.
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| 0954 |
DH 6866, NO 3, tiefhängende Wolkendecke. |
Getaucht, Flugzeugortung und Sichtung.
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| 1045 |
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Bei Rundblick vor Auftauchen: Flugzeug.
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| 1130 |
DH 6941. |
Aufgetaucht. In 50 Gr. E-12000 m eine Korvette die ich zunächst für einen Fischdampfer halte. Erkenne dann aber 2 Kanonen. Abgedreht.
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| 1140 |
DH 6941, NNO 3, gute Sicht, tiefhängende Wolken. |
Vor Flugzeug getaucht. (Ortung und Sichtung). B.B.-Dieselkupplung arbeitet nicht, Diesel läuft mit. Da das Sicherheitsventil der Kühlwasserleitung nicht den Druck ablässt, an zwei Stellen Bruch der Leitung. Zur Instandsetzung, Unterwassermarsch, da beide Diesel unklar.
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| 1200 |
DH 6941. |
Etmal: ü.W. 215 sm, u.W. 17 sm. Gesamt: ü.W. 3392 sm, u.W. 460 sm.
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| 1831 |
DH 6914. |
Reparatur beendet, aufgetaucht. Mit 30 Gr. hinter Geleit her.
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| 1925 |
DH 6911, NNO 4, See 3, mittl. Sicht. |
F.T. 1925/8: "Von U 43: 0830 Uhr in 6863 abgedrängt, danach unter Wasser, Instandsetzung beider Diesel. Nachts 2 Zwoerfächer auf 800 m. 10 plus 6, 79 cbm." Von Leitg. nicht gehört.
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| 2247 |
DH 6975, NNO 3, mittl. Sicht, halb bedeckt, Mondschein. |
F.T. 2016/8: "Von U 43; 0830 Uhr Qu. 6863 abgedrängt. Tags wegen Luft und Instandsetzung beider Diesel unter Wasser. Stehe 6918. 10 plus 6, 76 cbm."
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Und F.T. 2204/8: "Boote am Becker-Geleitzug bei Hellwerden Operation abbrechen, die nicht bis zu diesem Zeitpunkt herankommen können sofort übrige Boote beim Abbrechen Brennstoffbestand melden."
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Auf 270 Gr. Marschfahrt gegangen.
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| 09.02.1943
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| 0400 |
DH 6593, N 4, ¾ bed., Mondschein, gute Sicht. |
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| 0735 |
DH 6583, N 3, gute Sicht. |
Uboot in 50 Gr. U 108.
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| 0937 |
DH 6581, N 3, ½ bed., gute Sicht, tiefe Wolken. |
Prüfungstauchen.
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| 1059 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
DH 6573, N 3, gute Sicht. |
Etmal: ü.W. 192 sm, u.W. 13 sm. Gesamt: ü.W. 3584 sm, u.W. 473 sm.
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| 1640 |
DH 6491, N 4. |
Ortung bei 169 cm, getaucht.
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